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Auf ihrer Fahrt von La Chaise-Dieu nach Estivareilles überquert die BB 63705 der Chemin de Fer du Haute Forez am 07.04.2017 den 126 m langen und 36 m hohen Viaduc de Pontempeyrat

(ID 1011132)

Im Endbahnhof Estivareilles der Chemin de Fer du Haute Forez waren am 07.04.2017 mehrere Triebwagen abgestellt: links im Hintergrund X 2425, rechts X 4001 und verdeckt X 2807.

Am 07.04.2017 ist die BB 63705 der Chemin de Fer du Haute Forez mit zwei Triebwagenbeiwagen auf der Hochebene des Forez nach Estivareilles unterwegs.

Eisenbahnen im Zentralmassiv (Horst Lüdicke)

Auf ihrer Fahrt von La Chaise-Dieu nach Estivareilles überquert die BB 63705 der Chemin de Fer du Haute Forez am 07.04.2017 den 126 m langen und 36 m hohen Viaduc de Pontempeyrat

Auf ihrer Fahrt von La Chaise-Dieu nach Estivareilles überquert die BB 63705 der Chemin de Fer du Haute Forez am 07.04.2017 den 126 m langen und 36 m hohen Viaduc de Pontempeyrat

Horst Lüdicke 01.05.2017, 352 Weergaven, 0 Opmerkingen

Zwischenhalt des Zuges der Chemin de Fer du Haute Forez am 07.04.2017 im Bahnhof Sembadel.

Am 07.04.2017 ist die BB 63705 der Chemin de Fer du Haute Forez mit zwei Triebwagenbeiwagen auf der Hochebene des Forez nach Estivareilles unterwegs.

Auf ihrer Fahrt von La Chaise-Dieu nach Estivareilles überquert die BB 63705 der Chemin de Fer du Haute Forez am 07.04.2017 den 126 m langen und 36 m hohen Viaduc de Pontempeyrat

Im Endbahnhof Estivareilles der Chemin de Fer du Haute Forez waren am 07.04.2017 mehrere Triebwagen abgestellt: links im Hintergrund X 2425, rechts X 4001 und verdeckt X 2807.

815 672-1 Akkutriebwagen am Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, am 29.04.2017.

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SNCF BB63826 + BB63816, Ligny en Barrois, 12.05.2005.

SNCF BB63826 + BB63816, Ligny en Barrois, 12.05.2005. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Strecken | Region Ost / 027 000 Nançois-Tronville – Gondrecourt-le-Château ⨯ Neufchâteau

 38 1104x726 Px, 05.12.2025

Die diesel-elektrische Universallok der SNCF BB 63629 im Jahr 1983 im südfranzösischen Grenzbahnhof Cerbère.

Die diesel-elektrische Universallok der SNCF BB 63629 im Jahr 1983 im südfranzösischen Grenzbahnhof Cerbère. 
Ernst Lauer

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Bahnhöfe / Cerbère

 55 1200x754 Px, 09.09.2025

Neben dem historischen Triebwagen (rechts) ist auch noch die Diesellok links als Train Rouge unterwegs. Caudiès-de-Fenouillèdes, 25.5.2023

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Markus Gmür

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Bahnhöfe / Caudiès-de-Fenouillèdes, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train du Pays Cathare et du Fenouillèdes ·TPCF·, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 676 000 Carcassonne – Quillan ⨯ Axat – Rivesaltes

 135  1 1200x791 Px, 04.06.2023

SNCF BB64070, Cerbère, 03.09.1991.

SNCF BB64070, Cerbère, 03.09.1991. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Strecken | Region Südwest / 677 000 Narbonne – Perpignan – Cerbères (– Port Bou)

 178 1104x726 Px, 24.05.2023

Verdere afbeeldingen uit "Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080)"

Am 07.04.2017 ist die BB 63705 der Chemin de Fer du Haute Forez mit zwei Triebwagenbeiwagen auf der Hochebene des Forez nach Estivareilles unterwegs.

Treffen von Fahrzeugen der Agrivap (X 4208) und der Chemin de Fer du Haute Forez (BB 63705 sowie zwei Triebwagenbeiwagen) in La Chaise-Dieu (07.04.2017).

Museums- und Touristikbahnen im französischen Zentralmassiv: An die Agrivap schliesst in La Chaise Dieu die Chemin de Fer du Haut Forez nach Estivarelles an.

BB 63069 am Kopf eines Touristikzuges (Chemin de fer touristique du Cotentin) im Bhf Carteret am 22.

Im Freigelände des Eisenbahn Museum in Mühlhausen stand am 11.3.2016 diese farbige SNCF 63413.

Am 14.09.2009 trug die in Fushe Kosove/Kosovo Polje abgestellte 63015 noch die frühere SNCF-Beschriftung, lediglich das KFOR-Zeichen weist auf die zwischenzeitliche andere Verwendung hin

Für Nachschubtransporte der KFOR wurden die SNCF-Lokomotiven 63015 und (hinter einer 661) 018 ab 1999 im Kosovo eingesetzt.

Auf dem Freigeläande des Museums Cité du Train in Mulhouse stand am 20.08.2014 die Diesellok BB 63413 Plathée zusammen mit der CC 472029 FRET .

663843 auf Bahnhof Le Buisson am 3-7-2014.

63924 (ex-SNCF) der Chemin de fer touristique du Haut Quercy auf Bahnhof Martel am 29-6-2014.

463816 (ex-SNCF) der Chemin de fer touristique du Haut Quercy auf Bahnhof Martel am 29-6-2014.

663843 auf Bahnhof Le Buisson am 3-7-2014.

63924 (ex-SNCF) der Chemin de fer touristique du Haut Quercy auf Bahnhof Martel am 29-6-2014.

Die BB 664606 am 20/10/2014 bei Saargemünd (Sarreguemines).

663843 auf Bahnhof Le Buisson am 3-7-2014.

Frankreich, Languedoc, Gard, Bahnhof von Saint-Jean-du-Gard, Train à vapeur des Cévennes von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard.

Frankreich, Languedoc, Gard, Bahnhof von Saint-Jean-du-Gard, Train à vapeur des Cévennes von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard.

Frankreich, Languedoc, Gard, Bahnhof von Saint-Jean-du-Gard, Train à vapeur des Cévennes von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard.

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Am 07.04.2017 ist die BB 63705 der Chemin de Fer du Haute Forez mit zwei Triebwagenbeiwagen auf der Hochebene des Forez nach Estivareilles unterwegs.

Zwischenhalt des Zuges der Chemin de Fer du Haute Forez am 07.04.2017 im Bahnhof Sembadel.

Treffen von Fahrzeugen der Agrivap (X 4208) und der Chemin de Fer du Haute Forez (BB 63705 sowie zwei Triebwagenbeiwagen) in La Chaise-Dieu (07.04.2017).

Museums- und Touristikbahnen im französischen Zentralmassiv: An die Agrivap schliesst in La Chaise Dieu die Chemin de Fer du Haut Forez nach Estivarelles an.

BB 63069 am Kopf eines Touristikzuges (Chemin de fer touristique du Cotentin) im Bhf Carteret am 22.

Im Freigelände des Eisenbahn Museum in Mühlhausen stand am 11.3.2016 diese farbige SNCF 63413.

Am 14.09.2009 trug die in Fushe Kosove/Kosovo Polje abgestellte 63015 noch die frühere SNCF-Beschriftung, lediglich das KFOR-Zeichen weist auf die zwischenzeitliche andere Verwendung hin

Für Nachschubtransporte der KFOR wurden die SNCF-Lokomotiven 63015 und (hinter einer 661) 018 ab 1999 im Kosovo eingesetzt.

Auf dem Freigeläande des Museums Cité du Train in Mulhouse stand am 20.08.2014 die Diesellok BB 63413 Plathée zusammen mit der CC 472029 FRET .

663843 auf Bahnhof Le Buisson am 3-7-2014.

63924 (ex-SNCF) der Chemin de fer touristique du Haut Quercy auf Bahnhof Martel am 29-6-2014.

463816 (ex-SNCF) der Chemin de fer touristique du Haut Quercy auf Bahnhof Martel am 29-6-2014.

663843 auf Bahnhof Le Buisson am 3-7-2014.

63924 (ex-SNCF) der Chemin de fer touristique du Haut Quercy auf Bahnhof Martel am 29-6-2014.

Die BB 664606 am 20/10/2014 bei Saargemünd (Sarreguemines).

663843 auf Bahnhof Le Buisson am 3-7-2014.

Frankreich, Languedoc, Gard, Bahnhof von Saint-Jean-du-Gard, Train à vapeur des Cévennes von Anduze nach Saint-Jean-du-Gard.

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Museums- und Touristikbahnen im französischen Zentralmassiv: An die Agrivap schliesst in La Chaise Dieu die Chemin de Fer du Haut Forez nach Estivarelles an.

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Triebwagenseite des ex-SNCF X2709+XR7719 (RGP2 - Rame à Grand Parcours, Fernverkehrszug 2-Motorig) Die SNCF stellte 1954 eine Serie von Fernverkehrstriebwagen des Typ RGP2 in Dienst.

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Triebwagenvielfalt im Bahnhof Estivareilles der Chemin de Fer du Haute Forez am 07.04.2017: links X 2425, daneben X 4001 und dahinter X 2807

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Im Endbahnhof Estivareilles der Chemin de Fer du Haute Forez waren am 07.04.2017 mehrere Triebwagen abgestellt: links im Hintergrund X 2425, rechts X 4001 und verdeckt X 2807.

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Treffen von Fahrzeugen der Agrivap (X 4208) und der Chemin de Fer du Haute Forez (BB 63705 sowie zwei Triebwagenbeiwagen) in La Chaise-Dieu (07.04.2017).

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Der ca 50 Jahre alte Triebwagen La Mobylette 150 CV - der Name leitet sich vom 150 PS starken Motor her - in Warteposition.

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