![Eurotunnel-Exoten (1) – Von 1993 bis 1996 wurden vom Konsortium Brush Traction und ABB Traction 46 Zweisystem-Elloks (25 kV AC über Fahrleitung und 750 V DC über Stromschiene [!]) für den Einsatz durch den Eurotunnel hergestellt. Diese Loks waren neben den Eurostar-Triebzügen und den nur zwischen den Tunnel-Terminals verkehrenden Le Shuttle besonders für den transkontinentalen Güterzugdienst vorgesehen. Alle Loks bekamen Namen berühmter europäischer Komponisten oder Schriftsteller.
30 Maschinen wurden dem Bestand von British Railways (BR) zugeführt. Beethoven zog am 21.11.1997 den letzten Zug im Betrieb der BR von Dollands Moor nach Wembley.](/1024/eurotunnel-exoten-1-8211-von-1993-563140.jpg "Eurotunnel-Exoten (1) – Von 1993 bis 1996 wurden vom Konsortium Brush Traction und ABB Traction 46 Zweisystem-Elloks (25 kV AC über Fahrleitung und 750 V DC über Stromschiene [!]) für den Einsatz durch den Eurotunnel hergestellt. Diese Loks waren neben den Eurostar-Triebzügen und den nur zwischen den Tunnel-Terminals verkehrenden Le Shuttle besonders für den transkontinentalen Güterzugdienst vorgesehen. Alle Loks bekamen Namen berühmter europäischer Komponisten oder Schriftsteller.
30 Maschinen wurden dem Bestand von British Railways (BR) zugeführt. Beethoven zog am 21.11.1997 den letzten Zug im Betrieb der BR von Dollands Moor nach Wembley.")
Eurotunnel-Exoten (1) – Von 1993 bis 1996 wurden vom Konsortium Brush Traction und ABB Traction 46 Zweisystem-Elloks (25 kV AC über Fahrleitung und 750 V DC über Stromschiene [!]) für den Einsatz durch den Eurotunnel hergestellt. Diese Loks waren neben den Eurostar-Triebzügen und den nur zwischen den Tunnel-Terminals verkehrenden "Le Shuttle" besonders für den transkontinentalen Güterzugdienst vorgesehen. Alle Loks bekamen Namen berühmter europäischer Komponisten oder Schriftsteller.
30 Maschinen wurden dem Bestand von British Railways (BR) zugeführt. "Beethoven" zog am 21.11.1997 den letzten Zug im Betrieb der BR von Dollands Moor nach Wembley.
Frank Uhlig 16.12.2011, 737 Llamadas, 0 Comentarios
![Eurotunnel-Exoten (1) – Von 1993 bis 1996 wurden vom Konsortium Brush Traction und ABB Traction 46 Zweisystem-Elloks (25 kV AC über Fahrleitung und 750 V DC über Stromschiene [!]) für den](/bilder/thumbs/gemaelde--eisenbahnbilder--oel-aquarell-pastell-grafik-563140.jpg "Eurotunnel-Exoten (1) – Von 1993 bis 1996 wurden vom Konsortium Brush Traction und ABB Traction 46 Zweisystem-Elloks (25 kV AC über Fahrleitung und 750 V DC über Stromschiene [!]) für den")
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