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Der Dieseltriebwagen 165 010 der Chiltern Railways verlässt den Bahnhof London Marylebone.

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Der Dieseltriebwagen 165 010 der Chiltern Railways verlässt den Bahnhof London Marylebone. 
Der Bahnhof London Marylebone gehört zu den kleineren Endbahnhöfen in London. Zur Zeit als dieses Bild entstand sorgte die von hier aus operierende Chiltern Railways zumindest in der Schweiz für Gesprächstroff: Die SBB wollte hier die  Privatisierung  trainieren; doch das sogenannte England-Abenteuer wurde vorzeitig abgebrochen.

ein Analogbild vom 7. November 2000

Der Dieseltriebwagen 165 010 der Chiltern Railways verlässt den Bahnhof London Marylebone.
Der Bahnhof London Marylebone gehört zu den kleineren Endbahnhöfen in London. Zur Zeit als dieses Bild entstand sorgte die von hier aus operierende Chiltern Railways zumindest in der Schweiz für Gesprächstroff: Die SBB wollte hier die "Privatisierung" trainieren; doch das sogenannte England-Abenteuer wurde vorzeitig abgebrochen.

ein Analogbild vom 7. November 2000

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.04.2021, 98 Aufrufe, 0 Kommentare

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Worle, GWR DMU Class 165/1 Networker Turbo #165131 nach Weston-super-Mare einfahrend. 16. März 2024
Worle, GWR DMU Class 165/1 Networker Turbo #165131 nach Weston-super-Mare einfahrend. 16. März 2024
Claus Schönbrodt

Regionalzug zwischen Blumen und roten Felsen unterwegs nach Exmouth. Dawlish Warren, 17.5.2022
Regionalzug zwischen Blumen und roten Felsen unterwegs nach Exmouth. Dawlish Warren, 17.5.2022
Markus Gmür

Triebwagen 165 106 der  First Great Western  kurz vor dem Bahnhof Windsor & Eton Central am 9. August 2014.
Triebwagen 165 106 der "First Great Western" kurz vor dem Bahnhof Windsor & Eton Central am 9. August 2014.
Ulrich Slovig

Triebwagen 165 106 steht am 9. August 2014 zur Abfahrt bereit in der Station Windsor & Eton  Central. Im Hintergrund ist Schloß Windsor zu erkennen.
Triebwagen 165 106 steht am 9. August 2014 zur Abfahrt bereit in der Station Windsor & Eton Central. Im Hintergrund ist Schloß Windsor zu erkennen.
Ulrich Slovig





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