Gebaut für den Abtransport des Schiefers aus den umliegenden Bergwerken, dient die Bahn heute ausschliesslich dem Touristikverkehr und das wie man ... - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Gebaut für den Abtransport des Schiefers aus den umliegenden Bergwerken, dient die Bahn heute ausschliesslich dem Touristikverkehr und das wie man sieht mit Erfolg.

(ID 630268)

Eine mächtige Erscheinung ist die Double-Fairlie-Locomotive Nr.

Der Zug der Ffestiniog Railway bringt nur wenig Farbe in das Schiefergrau von Blaenau Ffestiniog.

Gebaut für den Abtransport des Schiefers aus den umliegenden Bergwerken, dient die Bahn heute ausschliesslich dem Touristikverkehr und das wie man sieht mit Erfolg. (04.09.2012)

Gebaut für den Abtransport des Schiefers aus den umliegenden Bergwerken, dient die Bahn heute ausschliesslich dem Touristikverkehr und das wie man sieht mit Erfolg. (04.09.2012)

Herbert Graf 21.09.2012, 508 Aufrufe, 0 Kommentare

Wie es scheint wird das Profil der Wagen gegen den Zugschluss immer kleiner.

Der Zug der Ffestiniog Railway bringt nur wenig Farbe in das Schiefergrau von Blaenau Ffestiniog.

Gebaut für den Abtransport des Schiefers aus den umliegenden Bergwerken, dient die Bahn heute ausschliesslich dem Touristikverkehr und das wie man sieht mit Erfolg.

Eine mächtige Erscheinung ist die Double-Fairlie-Locomotive Nr.

Sechs Dampfzüge fahren am 04.09.2012, einem Dienstag, die Gesamtstrecke von Porthmadog nach Blaenau Ffestiniog und zurück.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok Castle Caernarfon zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012)

Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok "Castle Caernarfon" zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 634  1 1024x618 Px, 13.12.2012

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012)

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Snowdon Mountain Railway

 504 1024x658 Px, 13.12.2012

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 563  2 1024x599 Px, 13.12.2012

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 483 1024x578 Px, 13.12.2012

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales"

Der Zug der Ffestiniog Railway bringt nur wenig Farbe in das Schiefergrau von Blaenau Ffestiniog.

Wie es scheint wird das Profil der Wagen gegen den Zugschluss immer kleiner.

Blaenau Ffestiniog ist geprägt durch den Schieferabbau und das Auge ist dankbar für jeden Farbtupfer in dieser grauen, herben Landschaft.

Double Fairlie Lok Merddin Emrys hat mit ihrem Zug den Endbahnhof Blaenau Ffestiniog erreicht.

Double Fairlie Lok Merddin EMrys in Blaenau Ffestiniog (14.08.2011)

Double Fairlie Lok Merddin Emrys in Blaenau Ffestiniog (14.08.2011)

Die Double Fairlie Lok Merddin Emrys zieht ihren Zug ohne Halt durch Dduallt, wo die offene Kehre (àhnlich wie Brusio bei RhB) beginnt.

Einfahrt in Tanygrisiau.

Pause muss sein in Tanygrisiau.

Abfahrt aus Tanygrisiau.

Nur mit Token und Bewilligung ist eine Weiterfahrt erlaubt, eine Zugsicherungspraxis bei vielen Nebenbahnen in Great Britain.

Es dampft mächtig in Porthmadog.

Die Weichenwärterin in Porthmadog hat alle Hände voll zu tun.

Ausgangs der Station Porthmadog wird ein Meeresarm überquert auf einem langen Damm, the Cob genannt.

Die Strecke nach Blaenau Ffestiniog befindet sich im unteren Streckenteil meistens im dichten Laub- und Farnwald und verläuft oft auf Stützmauern.

Die Strecke nach Blaenau Ffestiniog befindet sich im unteren Streckenteil meistens im dichten Laub- und Farnwald und verläuft oft auf Stützmauern.

Um es vorweg zu nehmen, ich stehe hier nicht auf den Geleisen, sondern am Ende der Kurve auf dem Bahnsteig.

Lok Blanche , eine Hunslet Engine & Co Locomotive rangiert ihren Zug an den Bahnsteig in Porthmadog.

Grossbetrieb in Porthmadog mit Double Fairlie Lok Merddin Emrys und Blanche.

Grossbetrieb in Porthmadog mit Lok Merddin Emrys und Blanche.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Schmalspurbahnen / Ffestiniog Railway ·FR·"

Der Zug der Ffestiniog Railway bringt nur wenig Farbe in das Schiefergrau von Blaenau Ffestiniog.

Wie es scheint wird das Profil der Wagen gegen den Zugschluss immer kleiner.

Die Ffestiniog Railway (walisisch Rheilffordd Ffestiniog) wurde angelegt, um den Schiefer aus dem Bergbauort Blaenau Ffestiniog in die Küstenstadt Porthmadog zu transportieren.

Blaenau Ffestiniog ist geprägt durch den Schieferabbau und das Auge ist dankbar für jeden Farbtupfer in dieser grauen, herben Landschaft.

150 217 holt Anschlussreisende vom Dampfzug der Ffestiniog Railway in Blaenau Ffestiniog ab und fährt durch das schöne Conwy Valley nach Llandudno.

Double Fairlie Lok Merddin Emrys hat mit ihrem Zug den Endbahnhof Blaenau Ffestiniog erreicht.

Double Fairlie Lok Merddin EMrys in Blaenau Ffestiniog (14.08.2011)

Double Fairlie Lok Merddin Emrys in Blaenau Ffestiniog (14.08.2011)

Die Double Fairlie Lok Merddin Emrys zieht ihren Zug ohne Halt durch Dduallt, wo die offene Kehre (àhnlich wie Brusio bei RhB) beginnt.

Einfahrt in Tanygrisiau.

Pause muss sein in Tanygrisiau.

Abfahrt aus Tanygrisiau.

Nur mit Token und Bewilligung ist eine Weiterfahrt erlaubt, eine Zugsicherungspraxis bei vielen Nebenbahnen in Great Britain.

Es dampft mächtig in Porthmadog.

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.