Eine mächtige Erscheinung auf 60cm Spurweite ist die SAR NGG 16 Class Garratt Nr 87 von Cockerill/Belgien - Bahnbilder.de

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Eine mächtige Erscheinung auf 60cm Spurweite ist die SAR NGG 16 Class Garratt Nr 87 von Cockerill/Belgien.

(ID 632778)

Züge der Welsh Highland Railway aus Richtung Caernarfon müssen in Porthmadog nach der Strassenüberquerung am Bahnhof vorbei auf den Damm fahren, um dann rückwärts an den einzigen Bahnsteig auf der

115 509-2 '80 Jahre Autozug' als Lz am 02.09.2012 durch Kamen.

Eine mächtige Erscheinung auf 60cm Spurweite ist die SAR NGG 16 Class Garratt Nr 87 von Cockerill/Belgien. (04.09.2012)

Eine mächtige Erscheinung auf 60cm Spurweite ist die SAR NGG 16 Class Garratt Nr 87 von Cockerill/Belgien. (04.09.2012)

Herbert Graf 02.10.2012, 511 Weergaven, 0 Opmerkingen

120 127-6 mit Hanseat IC2417am 23.09.2012 in Essen Hbf.

115 509-2 '80 Jahre Autozug' als Lz am 02.09.2012 durch Kamen.

Eine mächtige Erscheinung auf 60cm Spurweite ist die SAR NGG 16 Class Garratt Nr 87 von Cockerill/Belgien.

Züge der Welsh Highland Railway aus Richtung Caernarfon müssen in Porthmadog nach der Strassenüberquerung am Bahnhof vorbei auf den Damm fahren, um dann rückwärts an den einzigen Bahnsteig auf der

Die SAR NGG 16 Class Garratt Nr 87 aus dem Hause Cockerill/Belgien fuhr lange Zeit in Südafrika und konnte zusammen mit anderen Maschinen von der WHR erworben werden.

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Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok Castle Caernarfon zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012)

Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok "Castle Caernarfon" zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 590  1 1024x618 Px, 13.12.2012

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012)

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Snowdon Mountain Railway

 459 1024x658 Px, 13.12.2012

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 512  2 1024x599 Px, 13.12.2012

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 410 1024x578 Px, 13.12.2012

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Entdeckt im walisischen Porthmadog.

Boston Lodge works ist die Hauptwerkstätte der Ffestiniog Railway in Porthmadog.

Die Hunslet Rangierlok Moel-Y-Gest hat keine Mühe mit dem kleinsten aller Personenwagen, dem one compartement Nr 12 mit 14 Plätzen zu verschieben.

Ein weiterer Dampfzug aus Blaenau Ffestiniog passiert die Boston Lodge works.

Meine zwei Kollegen kommen zu Fuss über den Cob, währenddem die Rangierlok Criccieth Castle zwei Schletztüren-Abteilwagen vom angekommenen Dampfzug abzieht.

An der Harbour Station in Porthmadog muss Lok 190 innerhalb von 25 Minuten mit frischem Wasser und Kohle versorgt werden, bevor es wieder zurück nach Blaenau Ffestiniog geht.

Lok 190 Southern kommt an ihren Zug zurück, währenddem die kleine Diesellok auf den Zug der WHR aus Caernarfon wartet.

Lok 190 isteine schöne, aber eher ungewöhnliche Lok für die Ffestiniog Railway.

Allzu gross sollte man als Lokführer nicht sein, um den Überblick zu behalten.

Der 14.25Uhr nach Blaenau Ffestiniog verlässt heute als 5.Dampfzug Porthmadog.

Als vierter Zug verlässt heute der 13.34 Porthmadog Richtung Blaenau Ffestiniog, verfolgt von unzähligen Fans und Photografen.

Einen stattlichen gutbesetzten Zug von 11 Wagen zieht Lok 10 Merddin Emrys hinauf in die Berge nach Blaenau Ffestiniog.

Auf dem Damm, genannt Cob, zwischen Porthmadog und dem Depot Boston Lodge passiert der 13.34 nach Blaenau Ffestiniog das Aus- und Einfahrsignal von Porthmadog.

Wir staunen immer wieder wie gut besetzt die Dampfzüge an einem Dienstag sind.

Der 12.40Uhr Dampfzug aus Blaenau Ffestiniog mit der Lok 190 Southern nähert sich auf dem Cob dem Endbahnhof Porthmadog.

Der Dampfzug mit Lok 10 Merddin Emrys verlässt die Station Minffordd.

Für Fotografen ist Wales eher ein hartes Pflaster, gibt es doch beidseits der Strassen jede Menge Hecken, Natursteinmauern, Sümpfe, Stacheldraht, Viehgatter und Privat Property.

Der Dampfzug der Ffestiniog Railway nähert sich der Endstation Porthmadog und überquert den Damm Cob, der das Meer von den dahinterliegenden Marschwiesen trennt.

Endstation Porthmadog mit dem soeben angekommenen Dampfzug aus Blaenau Ffestiniog (04.09.2012)

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Entdeckt im walisischen Porthmadog.

Boston Lodge works ist die Hauptwerkstätte der Ffestiniog Railway in Porthmadog.

Die Hunslet Rangierlok Moel-Y-Gest hat keine Mühe mit dem kleinsten aller Personenwagen, dem one compartement Nr 12 mit 14 Plätzen zu verschieben.

Ein weiterer Dampfzug aus Blaenau Ffestiniog passiert die Boston Lodge works.

Meine zwei Kollegen kommen zu Fuss über den Cob, währenddem die Rangierlok Criccieth Castle zwei Schletztüren-Abteilwagen vom angekommenen Dampfzug abzieht.

An der Harbour Station in Porthmadog muss Lok 190 innerhalb von 25 Minuten mit frischem Wasser und Kohle versorgt werden, bevor es wieder zurück nach Blaenau Ffestiniog geht.

Lok 190 Southern kommt an ihren Zug zurück, währenddem die kleine Diesellok auf den Zug der WHR aus Caernarfon wartet.

Lok 190 isteine schöne, aber eher ungewöhnliche Lok für die Ffestiniog Railway.

Allzu gross sollte man als Lokführer nicht sein, um den Überblick zu behalten.

Der 14.25Uhr nach Blaenau Ffestiniog verlässt heute als 5.Dampfzug Porthmadog.

Als vierter Zug verlässt heute der 13.34 Porthmadog Richtung Blaenau Ffestiniog, verfolgt von unzähligen Fans und Photografen.

Einen stattlichen gutbesetzten Zug von 11 Wagen zieht Lok 10 Merddin Emrys hinauf in die Berge nach Blaenau Ffestiniog.

Auf dem Damm, genannt Cob, zwischen Porthmadog und dem Depot Boston Lodge passiert der 13.34 nach Blaenau Ffestiniog das Aus- und Einfahrsignal von Porthmadog.

Wir staunen immer wieder wie gut besetzt die Dampfzüge an einem Dienstag sind.

Der 12.40Uhr Dampfzug aus Blaenau Ffestiniog mit der Lok 190 Southern nähert sich auf dem Cob dem Endbahnhof Porthmadog.

Der Dampfzug mit Lok 10 Merddin Emrys verlässt die Station Minffordd.

Für Fotografen ist Wales eher ein hartes Pflaster, gibt es doch beidseits der Strassen jede Menge Hecken, Natursteinmauern, Sümpfe, Stacheldraht, Viehgatter und Privat Property.

Der Dampfzug der Ffestiniog Railway nähert sich der Endstation Porthmadog und überquert den Damm Cob, der das Meer von den dahinterliegenden Marschwiesen trennt.

Endstation Porthmadog mit dem soeben angekommenen Dampfzug aus Blaenau Ffestiniog (04.09.2012)

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