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Canary Wharf Station, 17.3.010.

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Canary Wharf Station, 17.3.010. Durch den deutlichen Kontrast zwischen lichtdurchflutet dank enormen Glasflächen und Underground-typischer Düsternis ist die relativ neue Station - meiner unwissenden Meinung nach - architektonisch durchaus wertvoll!

Canary Wharf Station, 17.3.010. Durch den deutlichen Kontrast zwischen lichtdurchflutet dank enormen Glasflächen und Underground-typischer Düsternis ist die relativ neue Station - meiner unwissenden Meinung nach - architektonisch durchaus wertvoll!

Kevin Friedel 26.03.2010, 1218 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 27.03.2010 13:47

Hallo Kevin,
ein herrliches Licht- und Schattenspiel.
mfg
Stefan

Kevin Friedel 27.03.2010 20:15

Hallo Stefan,
ja, die Canary Wharf Station bietet wunderbare Kontraste, und das nicht nur unterirdisch...
Danke für deinen Kommentar!
mfg Kevin

Stefan Wohlfahrt 27.03.2010 20:48

Hallo Kevin,
könntest du ev. noch die "Stadtplanposition" deines Bildes angeben?
Besten Dank im Voraus.
mfg
Stefan

Kevin Friedel 27.03.2010 21:06

Hallo Stefan,
die Position hab ich eingegeben, allerdings weiß ich nicht, wie man sie abrufen kann - weißt du da genaueres, das würde mich jetzt nämlich selbst mal interessieren.
mfg Kevin

RADVE 111 210 beförderte am 19.09.2024 eine neue Londoner U-Bahn  2024 Tube Stock  (UNDERGROUND) vom Siemens-Werk in Wien-Simmering (Österreich) nach Nordrhein-Westfalen ins Prüf- und Validationcenter Wegberg-Wildenrath (PCW, Siemens Mobility GmbH). Hier kommt der Überführungszug am Abend in Würzburg um die Kurve.
RADVE 111 210 beförderte am 19.09.2024 eine neue Londoner U-Bahn "2024 Tube Stock" (UNDERGROUND) vom Siemens-Werk in Wien-Simmering (Österreich) nach Nordrhein-Westfalen ins Prüf- und Validationcenter Wegberg-Wildenrath (PCW, Siemens Mobility GmbH). Hier kommt der Überführungszug am Abend in Würzburg um die Kurve.
Matthias Kümmel

RADVE 111 210 beförderte am 19.09.2024 eine neue Londoner U-Bahn   2024 Tube Stock (UNDERGROUND) vom Siemens-Werk in Wien-Simmering (Österreich) nach Nordrhein-Westfalen ins Prüf- und Validationcenter Wegberg-Wildenrath (PCW, Siemens Mobility GmbH). Hier eine Detailansicht der U-Bahn am Abend in Würzburg.
RADVE 111 210 beförderte am 19.09.2024 eine neue Londoner U-Bahn "2024 Tube Stock"(UNDERGROUND) vom Siemens-Werk in Wien-Simmering (Österreich) nach Nordrhein-Westfalen ins Prüf- und Validationcenter Wegberg-Wildenrath (PCW, Siemens Mobility GmbH). Hier eine Detailansicht der U-Bahn am Abend in Würzburg.
Matthias Kümmel

Blick auf den U-Bahnzug 21456 der District Line (London) in Wimbledon. Es handelt sich um einen Zug Typ S7 für 750 V Gleichstrom mit Strom ab Dritter Schiene, hier eingesetzt seit 2013. 18.Juni 2024
Blick auf den U-Bahnzug 21456 der District Line (London) in Wimbledon. Es handelt sich um einen Zug Typ S7 für 750 V Gleichstrom mit Strom ab Dritter Schiene, hier eingesetzt seit 2013. 18.Juni 2024
Peter Ackermann





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