Amersham ist die äusserste Endstation des London-Underground-Netzes und wird vier Mal pro Stunde von der Metropolitan Line bedient - Bahnbilder.de

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Amersham ist die äusserste Endstation des London-Underground-Netzes und wird vier Mal pro Stunde von der Metropolitan Line bedient.

(ID 346439)

Die 218 193-1 und eine Schwestermaschine röhren aus Ulm vor ihrem IC Richtung Lindau.

Kaum eine U-Bahn-Linie ist so kompliziert wie die Metropolitan Line mit ihren 9 verschiedenen Zuglauf-Möglichkeiten.

Amersham ist die äusserste Endstation des London-Underground-Netzes und wird vier Mal pro Stunde von der Metropolitan Line bedient. Hinter dem Bahnhof verlassen die Züge die Doppelspur der Chiltern Railways und überbrücken ihre Wendezeit auf einem Abstellgleis, so wie am 8.10.2009 Einheit 5067 aus 1960.

Amersham ist die äusserste Endstation des London-Underground-Netzes und wird vier Mal pro Stunde von der Metropolitan Line bedient. Hinter dem Bahnhof verlassen die Züge die Doppelspur der Chiltern Railways und überbrücken ihre Wendezeit auf einem Abstellgleis, so wie am 8.10.2009 Einheit 5067 aus 1960.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 22.10.2009, 1408 Aufrufe, 0 Kommentare

In Rayners Lane kommt der Uxbridge-Ast der Metropolitan Line mit jenem der Piccadilly-Line zusammen.

Kaum eine U-Bahn-Linie ist so kompliziert wie die Metropolitan Line mit ihren 9 verschiedenen Zuglauf-Möglichkeiten.

Amersham ist die äusserste Endstation des London-Underground-Netzes und wird vier Mal pro Stunde von der Metropolitan Line bedient.

Die 218 193-1 und eine Schwestermaschine röhren aus Ulm vor ihrem IC Richtung Lindau.

Ein 650 hat soeben diese Brücke unterquert.

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Interessante Konstruktion in der Londoner Tube Westminster Station. Bild vom 07.April 2002. (Fotoscan)

Interessante Konstruktion in der Londoner Tube Westminster Station. Bild vom 07.April 2002. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

 42 684x1024 Px, 28.08.2023 

Interessante Konstruktion in der Londoner Tube Westminster Station. Bild vom 07.April 2002. (Fotoscan)

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Karl Seltenhammer

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

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Interessante Konstruktion in der Londoner Tube Westminster Station. Bild vom 07.April 2002. (Fotoscan)

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Interessante Konstruktion in der Londoner Tube Westminster Station. Bild vom 07.April 2002. (Fotoscan)

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Karl Seltenhammer

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

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In Acton Town verzweigen sich die Piccadilly-Line-Äste nach Heathrow und Uxbridge.

Auf der District- Circle- und Hammersmith&City-Line sind sechsteilige Triebzüge der Bauarten C69 und C77 im Einsatz.

Kaum eine Zugsgeneration von London Underground war so lange vollständig im Einsatz wie die A60/62-Stock-Kompositionen auf der Metropolitan Line.

London, Kew Gardens (District Line) - die Station an den königlichen botanischen Gärten (daher stehen z.B.

Abteil der neuen District Züge (D-Stock)

London Underground - D-Stock Train in der Station West Ham

Das allgegenwärtige Tube-Symbol in der Station Harrow-on-the-hill

London Underground - alter A-Stock Train der Metropolitan Line in Harrow-on-the-hill in Richtung Watford.

London Underground's D-Stock fährt in der Regel auf der District Line.

Die Bakerloo Line von London Underground ist das Einsatzgebiet des 1972 Tube Stocks.

Vom Eingang der Station Tower Hill (Circle, District) bietet sich am Abend des 20.

Der Bahnhof South Kensington (heute Circle und District Line) wurde einst von den konkurrierenden Gesellschaften Metropolitan Railway und District Railway betrieben.

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