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DART 8329 vor Connolly Station in Dublin.

(ID 1085701)



DART 8329 vor Connolly Station in Dublin. Die Wagen der DART sind zwar relativ neu, die Gleise sollten allerdings dringend modernisert werden. Es gibt immer noch Streckenabschnitte mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h und weniger. Die DART benutzt im Wesentlichen alte Bahnstrecken der irischen Bahn, die zum Teil im 19. Jahrhundert erbaut wurden.
Aufnahme: 9. Mai 2018.

DART 8329 vor Connolly Station in Dublin. Die Wagen der DART sind zwar relativ neu, die Gleise sollten allerdings dringend modernisert werden. Es gibt immer noch Streckenabschnitte mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h und weniger. Die DART benutzt im Wesentlichen alte Bahnstrecken der irischen Bahn, die zum Teil im 19. Jahrhundert erbaut wurden.
Aufnahme: 9. Mai 2018.

Hans Christian Davidsen http://hcdavidsen.jimdo.com 21.05.2018, 263 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine Class 8300 erreicht Bray Daly. Mit der Lieferung neuer Triebwagen sollen die 8300er abgestellt werden. Fotografiert im April 2023.
Eine Class 8300 erreicht Bray Daly. Mit der Lieferung neuer Triebwagen sollen die 8300er abgestellt werden. Fotografiert im April 2023.
Tim Rauscher

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8300

52  1 1200x800 Px, 19.01.2024

Eine Class 8300 erreicht Bray Daly. Mit der Lieferung neuer Triebwagen sollen die 8300er abgestellt werden. Fotografiert im April 2023.
Eine Class 8300 erreicht Bray Daly. Mit der Lieferung neuer Triebwagen sollen die 8300er abgestellt werden. Fotografiert im April 2023.
Tim Rauscher

Triebwagen Dart 8326 im Endbahnhof Howth am 21.09.2018.
Triebwagen Dart 8326 im Endbahnhof Howth am 21.09.2018.
Gerd Hahn

Triebwagen Dart 8331 fährt hier am 20.9.2018 um 13.08 Uhr in den hoch gelegenen Bahnhof Pearse Station in Dublin ein.
Triebwagen Dart 8331 fährt hier am 20.9.2018 um 13.08 Uhr in den hoch gelegenen Bahnhof Pearse Station in Dublin ein.
Gerd Hahn





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