Im Bild der alte Bahnhof von Arma di Taggia.2001 fuhren hier die letzten Züge

Im Bild der alte Bahnhof von Arma di Taggia.2001 fuhren hier die letzten Züge.Die Neubaustrecke verläuft heute zweigleisig weitgehend in Tunnels weiter oberhalb in den Bergen.Die

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Die ehemalige Eisenbahnbrücke in Arma di Taggia,heute ein Velo und Wanderweg.Mein Tipp:Mit Google Street View kann man die Strecke mit dem Fahrrad abfahren 27.04.16

1116 160 steht in Köln Hbf mit dem EN 421 (Düsseldorf Hbf - Wien Hbf (Autoreisezuganlage)) zur Abfahrt bereit.

Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

Im Bild der alte Bahnhof von Arma di Taggia.2001 fuhren hier die letzten Züge.Die Neubaustrecke verläuft heute zweigleisig weitgehend in Tunnels weiter oberhalb in den Bergen.Die Küstenstrecke wurde an diesen Abschnitten aufgegeben und als Velo und Wanderweg ausgebaut.Im Vordergrund der angefangende NB eines Parkhauses,z.Zt.stillgelegt.27.04.16

Peter Walter 02.05.2016, 347 Aufrufe, 1 Kommentar

Regionalzug nach Ventimigla bei der Einfahrt in Imperia-Porto Maurizio.Wie immer in Italien(wahnsinnig)mit zwei Lokführern!! 29.04.16

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Stefan Wohlfahrt 02.05.2016 12:22

Schade um die schöne Bahnstrecke, aber wenn dafür ein interessanter Wanderweg angeboten wird, hat dies auch sein Gutes.
einen lieben Gruss
Stefan

Ziemlich versteckt stand am 09.Oktober 2001 die 835 203 beim Bahnhof Genua-Bolzaneto. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Italien / Dampfloks / BR 835

 182 1024x684 Px, 24.10.2023 

Der Regionalzug von Sorrento nach Napoli Porta Nolana fährt in den Bahnhof Veco Equense ein. Vico Equense, 1.5.2023 
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 178 1200x830 Px, 20.05.2023

Regionalzug der Circumvesuviana (EAV, Ente Autonomo Volturno) im Kopfbahnhof in Sarno. Sarno, 29.4.2023 
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Italien / Unternehmen / Ente Autonomo Volturno ·EAV·

 146 1200x827 Px, 20.05.2023

Zwei Dieseltriebwagen des Typs Aln772 und ein Gepäckwagen haben, von Siena kommend, gerade den Bahnhof Monte Amiata (Provinz Siena) erreicht. Nach ein paar Minuten Aufenthalt geht es weiter durch das Tal der Orcia nach Grosseto an Eisenbahn Roma - Genova. Die Strecke wird heute nicht mehr regelmäßig bedient, Züge der Relation Siena - Grosseto fahren heute über Buonconvento. Doch an einigen Tagen im Jahr wird die Eisenbahn über Monte Amiata zum Leben erweckt: Dann fährt dort der "Treno Natura". 6.August 1980, Canon AE1, Canoscan, Gimp 
Gerold Hörnig

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 772, Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 352 1200x791 Px, 13.07.2021

Weitere Bilder aus "Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige"

Blick auf den ehemaligen Bahnhof Bagni di Lusnizza am 27.8.2015

Blick auf das Bahnhofsgebäude des alten alten Bahnhof Dogna.

Blick auf den alten alten Bahnhof Dogna.

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Blick auf den ehemaligen Bahnhof Tarvisio Città an der alten Pontebbana.

Dies ist ein gutes Beispiel, mit welchem Wagenmaterial man die für 180 km/h ausgelegte Pontebbana am besten bereibt.

ETR 563 501-7 am 8.11.2015 abgestellt im Bahnhof Carnia.

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Hier zu sehen ist die neue Pontebbana im Bahnhof von Carnia, mit Blick in Richtung des Galleria (Tunnel) Camoiolo-M.

Blick auf den ehemaligen Bahnhof Laglesie S.

Blick auf das Bahnhofsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Laglesie S.

Blick auf das Bahnhofsgebäude der ehemaligen Haltestelle Malborghetto an der alten Pontebbana.

Blick auf das Bahnhofsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Ugovizza an der alten Pontebbana.

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