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1984 : railcar ALn 772.1033 with a special train starts from Rivarolo Canavese.

(ID 1197549)



1984 : railcar ALn 772.1033 with a special train starts from Rivarolo Canavese. Now this railcar is used for a lot of special trains with Ferrovie dello Stato Foundation.

1984 : railcar ALn 772.1033 with a special train starts from Rivarolo Canavese. Now this railcar is used for a lot of special trains with Ferrovie dello Stato Foundation.

claudio zampetti 15.03.2020, 175 Aufrufe, 1 Kommentar

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Herbert Pfoser 15.03.2020 17:39

Ein herrliches altes Bild aus Italien !!!

L.G. Herbert

Zwei Dieseltriebwagen des Typs Aln772 und ein Gepäckwagen haben, von Siena kommend, gerade den Bahnhof Monte Amiata (Provinz Siena) erreicht. Nach ein paar Minuten Aufenthalt geht es weiter durch das Tal der Orcia nach Grosseto an Eisenbahn Roma - Genova. Die Strecke wird heute nicht mehr regelmäßig bedient, Züge der Relation Siena - Grosseto fahren heute über Buonconvento.
Doch an einigen Tagen im Jahr wird die Eisenbahn über Monte Amiata zum Leben erweckt: Dann fährt dort der  Treno Natura . 6.August 1980, Canon AE1, Canoscan, Gimp
Zwei Dieseltriebwagen des Typs Aln772 und ein Gepäckwagen haben, von Siena kommend, gerade den Bahnhof Monte Amiata (Provinz Siena) erreicht. Nach ein paar Minuten Aufenthalt geht es weiter durch das Tal der Orcia nach Grosseto an Eisenbahn Roma - Genova. Die Strecke wird heute nicht mehr regelmäßig bedient, Züge der Relation Siena - Grosseto fahren heute über Buonconvento. Doch an einigen Tagen im Jahr wird die Eisenbahn über Monte Amiata zum Leben erweckt: Dann fährt dort der "Treno Natura". 6.August 1980, Canon AE1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig

Ein FS-Dieseltriebzug der Baureihe ALn 772 fährt als Regionalzug am rechten Eisackufer entlang in Richtung Süden (Bozen, 08.1978), digitalisiertes Dia. - Die Strecke existiert heute nicht mehr.
Ein FS-Dieseltriebzug der Baureihe ALn 772 fährt als Regionalzug am rechten Eisackufer entlang in Richtung Süden (Bozen, 08.1978), digitalisiertes Dia. - Die Strecke existiert heute nicht mehr.
Reinhard Kühn

Im ausgebrannten Innenraum des Triebwagens SD80 (Fiat ALn 772) im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)
Im ausgebrannten Innenraum des Triebwagens SD80 (Fiat ALn 772) im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)
Christian Bremer

Überreste des OM-Saurer BXD-Sechszylindermotors im ausgebrannten Triebwagen SD80 (Fiat ALn 772) im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)
Überreste des OM-Saurer BXD-Sechszylindermotors im ausgebrannten Triebwagen SD80 (Fiat ALn 772) im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)
Christian Bremer





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