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E464 280 mit einem Interregio Zug nach Venedig in Venedig Mestre

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E464 280 mit einem Interregio Zug nach Venedig in Venedig Mestre

E464 280 mit einem Interregio Zug nach Venedig in Venedig Mestre

Andrea Zaratin 31.07.2007, 951 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Christian Maier 31.7.2007 22:25

Warum sind den die Schinen so weiß?????
mfg CH.M.

Andrea Zaratin 1.8.2007 13:38

Man hat vielleicht Kalk dahin getan

Christian Maier 1.8.2007 15:23

Und für was ist der Kalk???
mfg CH.M.

Herbert Graf 1.8.2007 16:40

In Italien ist es so üblich auf Bahnhöfen den Schotter mit einer Schicht Kalk zu versehen. Ich nehme mal an es geschieht aus hygienischen Gründen und dient zur Vermeidung von unangenehmen Gerüchen oder zur besseren Zersetzung allfälliger Plumpsklorückstände. Da diese Art WC langsam am Aussterben ist, wird TrenItalia vielleicht in naher Zukunft auf diese alte Tradition verzichten.
Gruss
Herbert

Dieses Bild mit sehr viel Regen stammt aus dem tiefen Süden Italiens, aus Scilla in Kalabrien. Nachdem wir dort einen sonnigen Vormittag verbracht hatten und zum Bahnhof zurück gekehrt waren setzte der Wolkenbruch plötzlich ein. Im Bild die FS Trenitalia E 464.363 die mit der nicht zu sehenden E 464 196 den IC 723 von Roma nach Palermo befördert. Im nicht mehr fernen Villa San Giovanni wird der Zug auf eine Fähre verladen und in Messina  getrennt, ein Teil des IC wird nach Siracusa fahren. 

18. März 2026
Dieses Bild mit sehr viel Regen stammt aus dem tiefen Süden Italiens, aus Scilla in Kalabrien. Nachdem wir dort einen sonnigen Vormittag verbracht hatten und zum Bahnhof zurück gekehrt waren setzte der Wolkenbruch plötzlich ein. Im Bild die FS Trenitalia E 464.363 die mit der nicht zu sehenden E 464 196 den IC 723 von Roma nach Palermo befördert. Im nicht mehr fernen Villa San Giovanni wird der Zug auf eine Fähre verladen und in Messina getrennt, ein Teil des IC wird nach Siracusa fahren. 18. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Um über Nacht in Tarvisio Boscoverde Gleiskapazitäten freizuhalten, übernachten die beiden abendlichen Regionalzüge in Ugovizza-Valbruna bzw. Pontebba.
 
Hier zu sehen ist TI E464.203, die ihren Regionalzug als Leerpersonenzug von Tarvisio Boscoverde zurück in den Bahnhof Ugovizza-Valbruna geschoben hat.
 
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Zug: Leerpersonenzug
Laufweg: Tarvisio Boscoverde ➤ Ugovizza-Valbruna
Um über Nacht in Tarvisio Boscoverde Gleiskapazitäten freizuhalten, übernachten die beiden abendlichen Regionalzüge in Ugovizza-Valbruna bzw. Pontebba. Hier zu sehen ist TI E464.203, die ihren Regionalzug als Leerpersonenzug von Tarvisio Boscoverde zurück in den Bahnhof Ugovizza-Valbruna geschoben hat. —————— Zug: Leerpersonenzug Laufweg: Tarvisio Boscoverde ➤ Ugovizza-Valbruna
Hans-Peter Kurz

TI E464.203 fährt mit einem Regionalzug am Haken in den Bahnhof Ugovizza-Valbruna ein.
 
——————
 
Zug: R 16640
Laufweg: Trieste Centrale ➤ Monfalcone ➤ Palmanova ➤ Udine ➤ Gemona del Friuli ➤ Pontebba Tarvisio Boscoverde
TI E464.203 fährt mit einem Regionalzug am Haken in den Bahnhof Ugovizza-Valbruna ein. —————— Zug: R 16640 Laufweg: Trieste Centrale ➤ Monfalcone ➤ Palmanova ➤ Udine ➤ Gemona del Friuli ➤ Pontebba Tarvisio Boscoverde
Hans-Peter Kurz

TI E464.203 fährt mit einem Regionalzug am Haken in den Bahnhof Ugovizza-Valbruna ein.
 
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Zug: R 16640
Laufweg: Trieste Centrale ➤ Monfalcone ➤ Palmanova ➤ Udine ➤ Gemona del Friuli ➤ Pontebba Tarvisio Boscoverde
TI E464.203 fährt mit einem Regionalzug am Haken in den Bahnhof Ugovizza-Valbruna ein. —————— Zug: R 16640 Laufweg: Trieste Centrale ➤ Monfalcone ➤ Palmanova ➤ Udine ➤ Gemona del Friuli ➤ Pontebba Tarvisio Boscoverde
Hans-Peter Kurz