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Der ETR 500-Triebkopf (Monotensione) mit der Ordnungsnummer 414 120 "FRECCIABIANCA" war am 18.05.2014 mit dem Eurostar ES 9791 von Milano Centrale nach Venezia Santa Lucia unterwegs, und wurde von mir

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Der ETR 500-Triebkopf (Monotensione) mit der Ordnungsnummer 414 120  FRECCIABIANCA  war am 18.05.2014 mit dem Eurostar ES 9791 von Milano Centrale nach Venezia Santa Lucia unterwegs, und wurde von mir in San Giorgio in Salici fotografiert.

Der ETR 500-Triebkopf (Monotensione) mit der Ordnungsnummer 414 120 "FRECCIABIANCA" war am 18.05.2014 mit dem Eurostar ES 9791 von Milano Centrale nach Venezia Santa Lucia unterwegs, und wurde von mir in San Giorgio in Salici fotografiert.

Kriwetz Lukas 31.05.2014, 609 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Matthias Hartmann 31.5.2014 19:24

Eine schöne Aufnahme von den italienischen Schnellzug die mir sehr gut gefällt.

VG Matthias

Kriwetz Lukas 1.6.2014 14:50

Freut mich, vielen Dank.
Die ETR 500-Triebköpfe (Monotensione) sind tatsächlich sehr formschön, sie wurden von Sergio Pininfarina designt.

Der Bahnhof von Alassio ist einer der wenigen an der Riviera dei Fiori, der sich noch weitgehend im ursprünglichen Zustand zeigt und somit viel Flaire besitzt. 
Im Bild ein Trenitalia IC von Milano nach Ventimiglia, welcher Alassio in Richtung Ventimiglia verlässt und von je einem E 414  Triebkopf  an der Spitze und Schluss traktiert wird. 

17. Juni 2024
Der Bahnhof von Alassio ist einer der wenigen an der Riviera dei Fiori, der sich noch weitgehend im ursprünglichen Zustand zeigt und somit viel Flaire besitzt. Im Bild ein Trenitalia IC von Milano nach Ventimiglia, welcher Alassio in Richtung Ventimiglia verlässt und von je einem E 414 "Triebkopf" an der Spitze und Schluss traktiert wird. 17. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Der IC 611 verbindet Südtirols Landeshauptstadt Bozen mit der süditalienischen Großstadt Bari und benötigt für diese Strecke nicht ganz 12 Stunden. Somit steht den Fahrgästen neben den schnellen Frecciarossa-Zügen auch eine preisgünstige Alternative zur Verfügung, um zahlreiche Orte an der italienischen Adriaküste ohne Umstieg von Südtirol aus zu erreichen. Die Aufnahme zeigt den nationalen Fernverkehrszug am 11.10.2025 vor dem Panorama des Fennbergs unweit der Ortschaft Salurn, wo die Bahnstrecke direkt neben der Autostrada del Brennero (A22) durch die Salurner Klause führt.
Der IC 611 verbindet Südtirols Landeshauptstadt Bozen mit der süditalienischen Großstadt Bari und benötigt für diese Strecke nicht ganz 12 Stunden. Somit steht den Fahrgästen neben den schnellen Frecciarossa-Zügen auch eine preisgünstige Alternative zur Verfügung, um zahlreiche Orte an der italienischen Adriaküste ohne Umstieg von Südtirol aus zu erreichen. Die Aufnahme zeigt den nationalen Fernverkehrszug am 11.10.2025 vor dem Panorama des Fennbergs unweit der Ortschaft Salurn, wo die Bahnstrecke direkt neben der Autostrada del Brennero (A22) durch die Salurner Klause führt.
Markus

Ein unbekannter Zug am 13.7.2024 in Sestri Levante.
Ein unbekannter Zug am 13.7.2024 in Sestri Levante.
Hannes Zellhofer

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca

394 1200x900 Px, 10.10.2025

Bunte Bahn in Milano Centrale: links sorgt der RFI ETR 500  Diamante 2.0  mit dem Triebkopf 93 83 2404 648-2 als Diagnose Fahrzeug für eine Überraschung und rechts im Bild zeigt sich der Trenord ETR 204 035 als RE nach Tirano. 

17. Septembre 2025
Bunte Bahn in Milano Centrale: links sorgt der RFI ETR 500 "Diamante 2.0" mit dem Triebkopf 93 83 2404 648-2 als Diagnose Fahrzeug für eine Überraschung und rechts im Bild zeigt sich der Trenord ETR 204 035 als RE nach Tirano. 17. Septembre 2025
Stefan Wohlfahrt