ATAC Rom im April 1996: Der sechsachsige Tw 7061 begegnet dem Vierachser 8011, von letzerem wurden 40 Stück in den Jahren 1954/55 beschafft

ATAC Rom im April 1996: Der sechsachsige Tw 7061 begegnet dem Vierachser 8011, von letzerem wurden 40 Stück in den Jahren 1954/55 beschafft

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ATAC Rom im April 1996: Die neuesten Fahrzeuge der römischen Straßenbahn waren zu diesem Zeitpunkt die dreigliedrigen Gelenkwagen 9001-9041, hier vertreten durch den Tw 9021

ATAC Rom im April 1996: Der Tw 7011 gehört zu einer Serie von 50 Sechsachsern, die 1948/49 in Dienst gestellt wurden

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ATAC Rom im April 1996: Der sechsachsige Tw 7061 begegnet dem Vierachser 8011, von letzerem wurden 40 Stück in den Jahren 1954/55 beschafft

Horst Lüdicke 19.08.2017, 149 Aufrufe, 0 Kommentare

Durch den Rauch der Dampflok und den einfallenden Lichtstrahlen ergab sich zwischen Drei Annen Hohne und Schierke eine interessante Lichtstimmung.

99 7247-2 hat den höchsten Bahnhof Sachen-Anhalts erreicht und umfährt nun den Zug.

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Am 31. Mai 2017 ist TW 9007 in der Via Principe Eugenio in Richtung Stazione Termini unterwegs. 
F. Lackner

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 47 1024x683 Px, 04.07.2021

Am 31. Mai 2017 ist TW 9013 als Linie 5 in Richtung Stazione Termini unterwegs und ist hier am Piazza Vittorio Emanuele II zu sehen. 
F. Lackner

Italien / Stadtverkehr / Rom (Roma) Straßenbahn | ATAC, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / Socimi | Serie 9000 | 9001 bis 9041

 35 1024x683 Px, 04.07.2021

Am 31. Mai 2017 ist TW 7107 als Linie 14 in Richtung Stazione Termini unterwegs und ist hier am Piazza Vittorio Emanuele II zu sehen. 
F. Lackner

Italien / Stadtverkehr / Rom (Roma) Straßenbahn | ATAC, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / O.M.S Stanga | TAS

 51 1024x683 Px, 04.07.2021

Am 31. Mai 2017 ist TW 9202 als Linie 5 in Richtung Stazione Termini unterwegs und ist hier am Piazza Vittorio Emanuele II zu sehen. 
F. Lackner

Italien / Stadtverkehr / Rom (Roma) Straßenbahn | ATAC, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / Fiat, Alstom | Cityway

 45 1024x683 Px, 04.07.2021

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ATAC Rom im April 1996: Zu diesem Zeitpunkt waren die zwischen 1930 und 1934 gebauten Vierachser noch unentbehrlich, hier Tw 2183

Roma / Rom ATAC SL 19 (Socimi 9022) Piazza Risorgimento am 21.

Roma / Rom ATAC SL 19 (Stanga TAS 7067) Piazzale del Verano am 21.

Roma / Rom ATAC SL 3 (FIAT Ferroviaria/Alstom Cityway II 9235) Piazzale del Verano am 21.

Roma / Rom ATAC SL 3 (FIAT Ferroviaria/Alstom Cityway I 9105) Piazzale del Verano am 21.

Roma / Rom ATAC SL 8 (FIAT/Alstom-Cityway I 9114) Via San Marco / Piazza Venezia am 23.

9249 am 06.10.15 am Piazzale Ostiense/Rom

832 am 09.10.15 an der Porta Maggiore/Rom

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