16.07.2014, Rom, Via Giovanni Giolitti. Wagen 7053 neben den Bahnhof Roma Termini - Bahnbilder.de

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16.07.2014, Rom, Via Giovanni Giolitti.

(ID 1044457)

99 7243-1 in Elend.

Über diese Y-Schwellen wurden schon Castoren bei der Demontage des AKW Rheinsberg transportiert.

Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·

16.07.2014, Rom, Via Giovanni Giolitti. Wagen 7053 neben den Bahnhof Roma Termini.

16.07.2014, Rom, Via Giovanni Giolitti. Wagen 7053 neben den Bahnhof Roma Termini.

Łukasz Łyszczak 06.10.2017, 301 Aufrufe, 0 Kommentare

16.07.2014, Rom, Piazza di Porta Maggiore.

Über diese Y-Schwellen wurden schon Castoren bei der Demontage des AKW Rheinsberg transportiert.

16.07.2014, Rom, Via Giovanni Giolitti.

99 7243-1 in Elend.

Signalbrücke Bad Harzburg.

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Italia, Roma, ATAC
Tramway 9019 at the terminus of line 19, Piazza Risorgimento
1/3/2014

Italia, Roma, ATAC Tramway 9019 at the terminus of line 19, Piazza Risorgimento 1/3/2014 
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Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / Socimi | Serie 9000 | 9001 bis 9041

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Italia, Roma, ATAC
Tramway 9113 on line 3, Parco do Celio
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Italia, Roma, ATAC Tramway 9113 on line 3, Parco do Celio 7/11/2015 
Philippe Smets

Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·

 141 1200x800 Px, 10.11.2025 

Italia, Roma, ATAC
Tramways 9126 and 9220 on line 8, Piazza Venezia
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Italia, Roma, ATAC Tramways 9126 and 9220 on line 8, Piazza Venezia 3/3/2014 
Philippe Smets

Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·

 359 1200x800 Px, 10.11.2025 

Italia, Roma, ATAC
Tramway 9231 on line 3, Parco do Celio
7/11/2015

Italia, Roma, ATAC Tramway 9231 on line 3, Parco do Celio 7/11/2015 
Philippe Smets

Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·

 116 1200x800 Px, 10.11.2025 

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16.07.2014, Rom, Piazza di Porta Maggiore.

ATAC Rom im April 1996: Die neuesten Fahrzeuge der römischen Straßenbahn waren zu diesem Zeitpunkt die dreigliedrigen Gelenkwagen 9001-9041, hier vertreten durch den Tw 9021

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ATAC Rom im April 1996: Kurz bevor er vom Individualverkehr verdeckt wurde, gelang mir diese Aufnahme vom Tw 2217

ATAC Rom im April 1996: Zu diesem Zeitpunkt waren die zwischen 1930 und 1934 gebauten Vierachser noch unentbehrlich, hier Tw 2183

Am 13.

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