Über diese Y-Schwellen wurden schon Castoren bei der Demontage des AKW Rheinsberg transportiert.

(ID 1044456)

16.07.2014, Rom, Piazza di Porta Maggiore.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw

Über diese Y-Schwellen wurden schon Castoren bei der Demontage des AKW Rheinsberg transportiert.
Die KBS 209.54 von Löwenberg (Mark) nach Rheinsberg (Mark) am 27.08.2017.
Die Strecke ist in den Sommermonaten noch in Betrieb und wird von der RB 54 der NEB genutzt.
Die Aufnahme wurde von einem unbeschrankten Bahnübergang in der Nähe des Abzweigs Löwenberg gemacht.

Heinz Lahs 06.10.2017, 551 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2017:08:27 08:15:49, Belichtungsdauer: 1/160, Blende: 11/1, ISO400, Brennweite: 18/1

99 7239-9 hat soeben den Scheitel zwischen Spophienhof und Benneckenstein passiert, genau so wie der Fotograf ist sie im strömenden Regen unterwegs.

Über diese Y-Schwellen wurden schon Castoren bei der Demontage des AKW Rheinsberg transportiert.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Armin Schwarz 8.10.2017 14:00

Hallo Heinz,
ein tolles Bild von dem Gleis mit Y-Schwellen.

Die Vorteile der Y-Stahlschwelle gegenüber herkömmlichen Stabschwellen sind die geringe Bauhöhe, um 50 % geringerer Schwellenbedarf, die hohe Gleislagestabilität auch bei engen Kurvenradien, das schmale Schotterbett (nur 2,6 m an der Schotterbettoberkante, Vorkopfschotter eingerechnet) und die weitgehende Unempfindlichkeit gegen Entgleisungsfolgen im Rangierbetrieb.
Die Y-Stahlschwelle weist einen hohen Querverschiebewiderstand auf und ist elastischer als Betonschwellen. Ruhiges Laufverhalten und Langlebigkeit sind die Folge.

Nachteilig sind die Kosten je einzelner Schwelle aufgrund der hohen Stahlpreise.

Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 9.10.2017 20:32

Hallo Armin,
ich freue mich, dass Dir meine Aufnahme aus Löwenberg gefällt.
Danke für Deinen ausführlichen Kommentar.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Bis hier hin führte früher die Zabergäubahn in Leonbronn (09.06.2026) 
Albert Simoneschi

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4901 Lauffen ⨯ Leonbronn ex KBS 781 ·Zabergäubahn·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Leonbronn

 22 900x1200 Px, 30.07.2026

Am 9.6.2026 unternahm ich mit Frank Nowotny (auf dem Foto) eine längere Fotosafari zur stillgelegeten Zabergäubahn. Frank fotografierte sie schon, als sie noch regelmäßig verkehrte und nun betrachtete er die Reste der Bahn in Leonbronn. 
Albert Simoneschi

 30 1200x900 Px, 30.07.2026

Bis hier hin führte früher die Zabergäubahn, wobei das Bahnhofsgebäude Leonbronn schon lange vor der Stilllegung der Bahn abgerissen worden war. Datum: 09.06.2026 
Albert Simoneschi

 25 1200x900 Px, 30.07.2026

SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Bw 1380+1379+1385 [1950; Fuchs HD], A-Lok 2024 [1946; ME], L.6 nach Echterdingen mit GT4 [487] und Vollspur-G-Lok [Trelenberg Breslau; 1922] mit Kesselwagen.__06-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | Reihe 1300 | Beiwagen SSB

 95 1200x783 Px, 06.06.2026