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Circumetnea: mit dieser Schmalspurban fuhren wir vor über 20 Jahren um den Ätna herum.

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Circumetnea: mit dieser Schmalspurban fuhren wir vor über 20 Jahren um den Ätna herum. Heute ist nur noch ein Teilstück in Betrieb. Bei der Anreise im Frühling 2026 aus Catania muss man mit der Metro bis zur Station Nesima fahren, dort muss man dann für die Weiterreise auf einen Bus umsteigen. In Nesima gibt es noch einen Bahnhof (im Bild), das Schotterbett sowie Gleisübergänge (mit Schienen!) sind noch vorhanden. Trotzdem ist wohl in nächster Zeit nicht mit einer Zugfahrt ab bzw bis Nesima zu rechnen. Nesima, 28.4.2026

Circumetnea: mit dieser Schmalspurban fuhren wir vor über 20 Jahren um den Ätna herum. Heute ist nur noch ein Teilstück in Betrieb. Bei der Anreise im Frühling 2026 aus Catania muss man mit der Metro bis zur Station Nesima fahren, dort muss man dann für die Weiterreise auf einen Bus umsteigen. In Nesima gibt es noch einen Bahnhof (im Bild), das Schotterbett sowie Gleisübergänge (mit Schienen!) sind noch vorhanden. Trotzdem ist wohl in nächster Zeit nicht mit einer Zugfahrt ab bzw bis Nesima zu rechnen. Nesima, 28.4.2026

Markus Gmür 07.05.2026, 110 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der letzte Schnappschuss unserer Fahrt mit der Circumetnea FCE aus dem Busfenster: Bei der Fahrt von S.M. Licodia Sud nach Nesima (Catania) befuhren wir einen Bahnübergang beim Bahnhof Paterno mit dem rauchenden Ätna im Hintergrund. Die Gleise sind also im April 2026 im Bahnhof noch vorhanden. Ich bin gespannt, bis wohin die Züge Richtung Catania in Zukunft fahren werden. Paterno, 28.4.2026
Der letzte Schnappschuss unserer Fahrt mit der Circumetnea FCE aus dem Busfenster: Bei der Fahrt von S.M. Licodia Sud nach Nesima (Catania) befuhren wir einen Bahnübergang beim Bahnhof Paterno mit dem rauchenden Ätna im Hintergrund. Die Gleise sind also im April 2026 im Bahnhof noch vorhanden. Ich bin gespannt, bis wohin die Züge Richtung Catania in Zukunft fahren werden. Paterno, 28.4.2026
Markus Gmür

DMU-004B ist von Randazzo her im unterirdischen Bahnhof S. M. Licodia Sud angekommen. Auf der Strecke von hier bis Paterno liegen die Gleise im Frühling 2026 zwar, es herrscht aber kein Schienenverkehr. Das heisst, zwischen hier und der Metrostation Nesima in Catania fährt ein Bus der FCE mit jeweiligem Anschluss an die Circumetnea (Fahrzeit ca 50 Min.). S. M. Licodia Sud, 28.4.2026
DMU-004B ist von Randazzo her im unterirdischen Bahnhof S. M. Licodia Sud angekommen. Auf der Strecke von hier bis Paterno liegen die Gleise im Frühling 2026 zwar, es herrscht aber kein Schienenverkehr. Das heisst, zwischen hier und der Metrostation Nesima in Catania fährt ein Bus der FCE mit jeweiligem Anschluss an die Circumetnea (Fahrzeit ca 50 Min.). S. M. Licodia Sud, 28.4.2026
Markus Gmür

Und noch ein Bild der eindrücklichen Landschaft beim Ätna: Kakteen und Lava direkt am Trassee. S. M. Licodia Sud - Randazzo, 28.4.2026
Und noch ein Bild der eindrücklichen Landschaft beim Ätna: Kakteen und Lava direkt am Trassee. S. M. Licodia Sud - Randazzo, 28.4.2026
Markus Gmür

Das könnte früher einmal eine 3achsige Dampflok gewesen sein. Bronte, 28.4.2026
Das könnte früher einmal eine 3achsige Dampflok gewesen sein. Bronte, 28.4.2026
Markus Gmür