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Serie 313: Zwei Zweiwagenzüge der Untergruppe 313-3000.

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Serie 313: Zwei Zweiwagenzüge der Untergruppe 313-3000. Diese
(ID 370960)
Arco Werksgelände am Zementwerk Karsdorf, vom freizugänglichen Teil aus fotografiert; 21.01.2010
Serie 313: Zwar ist die Bevölkerungsdichte hier in Yokkaichi an der Ise-Bucht recht hoch, doch fahren fast alle mit der Konkurrenzbahn Kintetsu.



Serie 313: Zwei Zweiwagenzüge der Untergruppe 313-3000. Diese Züge sind für den Lokalverkehr mit vielen unbedienten Stationen bestimmt, werden in der Regel einmännig geführt und haben deshalb ein Fenster in der Führerstandrückwand, damit der Wagenführer sich von den Fahrgästen verabschieden und die Fahrkarten bzw. den Münzeinwurf in den Münzkasten kontrollieren kann. Hier stehen zwei Züge im Bahnhof Kameyama; zuvorderst motorisierter Endwagen KUMOHA 313-3013, 27.Februar 2009.

Serie 313: Zwei Zweiwagenzüge der Untergruppe 313-3000. Diese Züge sind für den Lokalverkehr mit vielen unbedienten Stationen bestimmt, werden in der Regel einmännig geführt und haben deshalb ein Fenster in der Führerstandrückwand, damit der Wagenführer sich von den Fahrgästen verabschieden und die Fahrkarten bzw. den Münzeinwurf in den Münzkasten kontrollieren kann. Hier stehen zwei Züge im Bahnhof Kameyama; zuvorderst motorisierter Endwagen KUMOHA 313-3013, 27.Februar 2009.

Peter Ackermann 22.01.2010, 769 Aufrufe, 0 Kommentare

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JR Tôkai (JR Central) Serie 313 als Nahverkehrszug nach Toyohashi auf der Tôkaidô Hauptlinie, am bahnhof Nagoya, 29.03.2024.
JR Tôkai (JR Central) Serie 313 als Nahverkehrszug nach Toyohashi auf der Tôkaidô Hauptlinie, am bahnhof Nagoya, 29.03.2024.
Ryu Kakur

Japan / Strecken | JR Tôkai (JR Central) / Tôkaidô Linie (2) | Toyohashi - Nagoya, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 313

446 1200x800 Px, 12.04.2024

An der Iida Linie in Zentraljapan: Zwei Zweiwagenzüge (313-3021 + 313-3023) in der Morgenspitze erreichen die kleine Ortschaft Shinshiro. Es ist immer wieder erstaunlich, welch riesige Hotels an solchen Orten entstehen, günstig, sauber und voller Annehmlichkeiten. 6.November 2023
An der Iida Linie in Zentraljapan: Zwei Zweiwagenzüge (313-3021 + 313-3023) in der Morgenspitze erreichen die kleine Ortschaft Shinshiro. Es ist immer wieder erstaunlich, welch riesige Hotels an solchen Orten entstehen, günstig, sauber und voller Annehmlichkeiten. 6.November 2023
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 313, Japan / Strecken | JR Tôkai (JR Central) / Iida Linie | Toyohashi - Tenryûkyô - Iida - Okaya

299  2 1200x876 Px, 06.12.2023

Iida Linie in den zentraljapanischen Bergen: Zug Serie 313 Nr. 3015 in Nakai-Samurai, 5.November 2023
Iida Linie in den zentraljapanischen Bergen: Zug Serie 313 Nr. 3015 in Nakai-Samurai, 5.November 2023
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 313, Japan / Strecken | JR Tôkai (JR Central) / Iida Linie | Toyohashi - Tenryûkyô - Iida - Okaya

392 1200x794 Px, 02.12.2023

Iida Linie in den zentraljapanischen Bergen: Einfahrt des Zuges Serie 313 Nr. 1701 in Nakai-Samurai. Der Zug kommt gerade aus einem der 138 Tunnel der 196 km langen Iida Linie. 5.November 2023
Iida Linie in den zentraljapanischen Bergen: Einfahrt des Zuges Serie 313 Nr. 1701 in Nakai-Samurai. Der Zug kommt gerade aus einem der 138 Tunnel der 196 km langen Iida Linie. 5.November 2023
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 313, Japan / Strecken | JR Tôkai (JR Central) / Iida Linie | Toyohashi - Tenryûkyô - Iida - Okaya

411  3 1200x800 Px, 02.12.2023

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