Akechi-Bahn - der steile Abstieg ins Hochplateau von Agi: Auf der Fahrt in Triebwagen 11 durch die Bergbauernsiedlungen, 5.November 2008. - Bahnbilder.de

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Akechi-Bahn - der steile Abstieg ins Hochplateau von Agi: Auf der Fahrt in Triebwagen 11 durch die Bergbauernsiedlungen, 5.November 2008.

(ID 589595)

Akechi-Bahn: Einfahrt des Triebwagens Nr.

Akechi-Bahn - der steile Abstieg ins Hochplateau von Agi: Nach Sonnenuntergang zieht sich der Rauch der Feldfeuer durch die Berge, mit denen die Bauern nach Abschluss der Ernte die Felder für den

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akechi

Akechi-Bahn - der steile Abstieg ins Hochplateau von Agi: Auf der Fahrt in Triebwagen 11 durch die Bergbauernsiedlungen, 5.November 2008.

Akechi-Bahn - der steile Abstieg ins Hochplateau von Agi: Auf der Fahrt in Triebwagen 11 durch die Bergbauernsiedlungen, 5.November 2008.

Peter Ackermann 17.04.2012, 421 Aufrufe, 0 Kommentare

Aug.

Akechi-Bahn - der steile Abstieg ins Hochplateau von Agi: Nach Sonnenuntergang zieht sich der Rauch der Feldfeuer durch die Berge, mit denen die Bauern nach Abschluss der Ernte die Felder für den

Akechi-Bahn - der steile Abstieg ins Hochplateau von Agi: Auf der Fahrt in Triebwagen 11 durch die Bergbauernsiedlungen, 5.November 2008.

Akechi-Bahn: Einfahrt des Triebwagens Nr.

20.4.2008.

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Akechi-Bahn: In den letzten Strahlen der untergehenden Sonne steht Triebwagen Nr.11 an der Endstation Akechi, 5.November 2008.

Akechi-Bahn: In den letzten Strahlen der untergehenden Sonne steht Triebwagen Nr.11 an der Endstation Akechi, 5.November 2008. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akechi

 491 1024x768 Px, 18.04.2012 

Die Akechi-Bahn: Die 1985 in Dienst gestellten Wagen 1 bis 5 waren wie Autobusse gebaut; ihr Kasten erwies sich bald als zu schwach und war ungeeignet für eine Klimaanlage. Ausgemustert 1997-1999. Wagen Nr. 6 (1989) ist noch im Bestand. Im Bild Wagen Nr.1 in Yamaoka, 5.November 2008.

Die Akechi-Bahn: Die 1985 in Dienst gestellten Wagen 1 bis 5 waren wie Autobusse gebaut; ihr Kasten erwies sich bald als zu schwach und war ungeeignet für eine Klimaanlage. Ausgemustert 1997-1999. Wagen Nr. 6 (1989) ist noch im Bestand. Im Bild Wagen Nr.1 in Yamaoka, 5.November 2008. 
Peter Ackermann

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 515 1024x771 Px, 18.04.2012 

Akechi-Bahn, im Hochplateau von Agi. Einen Pass haben die Züge schon hinter sich, nun folgt Pass Nr.2. Links ist einer der Original-Triebwagen (1985 gebaut, 1997-1999 ausgemustert) sichtbar. 5.November 2008.

Akechi-Bahn, im Hochplateau von Agi. Einen Pass haben die Züge schon hinter sich, nun folgt Pass Nr.2. Links ist einer der Original-Triebwagen (1985 gebaut, 1997-1999 ausgemustert) sichtbar. 5.November 2008. 
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 443 1024x815 Px, 18.04.2012 

Einfahrt in die Station Agi. Vor dem Bahnhof steht einer der alten, ausgemusterten Triebwagen von 1985 als Lagerhalle. 5.November 2008.

Einfahrt in die Station Agi. Vor dem Bahnhof steht einer der alten, ausgemusterten Triebwagen von 1985 als Lagerhalle. 5.November 2008. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akechi

 460 1024x768 Px, 17.04.2012 

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