Akita Nairiku-Bahn, in den Gleisanlagen von Aniai: Der rote Wagen 8806 wartet auf seinen nächsten Einsatz - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Akita Nairiku-Bahn, in den Gleisanlagen von Aniai: Der rote Wagen 8806 wartet auf seinen nächsten Einsatz.

(ID 690337)

Akita Nairiku-Bahn, in den Gleisanlagen von Aniai: Der Sonderwagen 8808 mit seinen Ur-Symbolen der japanischen Natur - Kirschblüte und Ahornlaub.

232 131 mit Alu-Zug in Aulendorf (09.11.2012)

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

Akita Nairiku-Bahn, in den Gleisanlagen von Aniai: Der rote Wagen 8806 wartet auf seinen nächsten Einsatz. 14.Februar 2013.

Akita Nairiku-Bahn, in den Gleisanlagen von Aniai: Der rote Wagen 8806 wartet auf seinen nächsten Einsatz. 14.Februar 2013.

Peter Ackermann 23.05.2013, 316 Aufrufe, 0 Kommentare

218 495 und 326 mit IC 119 in Aulendorf (09.11.2012)

232 131 mit Alu-Zug in Aulendorf (09.11.2012)

Akita Nairiku-Bahn, in den Gleisanlagen von Aniai: Der rote Wagen 8806 wartet auf seinen nächsten Einsatz.

Akita Nairiku-Bahn, in den Gleisanlagen von Aniai: Der Sonderwagen 8808 mit seinen Ur-Symbolen der japanischen Natur - Kirschblüte und Ahornlaub.

612 062 ist mit dem RE 3045 von Lichtenfels nach Hof Hbf unterwegs, aufgenommen am Bü zwischen Marktschorgast und Falls.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Auf der Akita Nairiku Lokalbahn im äussersten Nordwesten von Japan wartet Triebwagen 8807 eine Kreuzung ab. In dieser Zeit bringen ein Bauer und seine Frau mit grossem Vergnügen Lunch-Pakete zur Bahn, in der eine Schulklasse sitzt. Kami Hinokinai,15.November 2017.

Auf der Akita Nairiku Lokalbahn im äussersten Nordwesten von Japan wartet Triebwagen 8807 eine Kreuzung ab. In dieser Zeit bringen ein Bauer und seine Frau mit grossem Vergnügen Lunch-Pakete zur Bahn, in der eine Schulklasse sitzt. Kami Hinokinai,15.November 2017. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

 250 1200x804 Px, 26.11.2017 

Akita Nairiku Bahn: Diese im Wechsel der Jahreszeiten faszinierende Bahn im Hochland von Akita im Norden Japans gibt sich grosse Mühe, auch für Touristen attraktiv zu sein. Dennoch ist das Defizit so hoch, dass die Bahn ganz oben auf der Liste der einstellungsbedrohten Bahnen Japans steht. Bleibt zu hoffen, dass das Schlimmste nicht eintritt. Bild: Wagen 8805 in Yatsu, 14.Februar 2013.

Akita Nairiku Bahn: Diese im Wechsel der Jahreszeiten faszinierende Bahn im Hochland von Akita im Norden Japans gibt sich grosse Mühe, auch für Touristen attraktiv zu sein. Dennoch ist das Defizit so hoch, dass die Bahn ganz oben auf der Liste der einstellungsbedrohten Bahnen Japans steht. Bleibt zu hoffen, dass das Schlimmste nicht eintritt. Bild: Wagen 8805 in Yatsu, 14.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

 425 1024x768 Px, 08.06.2013 

Akita Nairiku Bahn: Die Haltestelle Yatsu nachdem der Schnee geschmolzen ist. Wagen 8803, vom Gegenzug aus aufgenommen. 22.April 2003.

Akita Nairiku Bahn: Die Haltestelle Yatsu nachdem der Schnee geschmolzen ist. Wagen 8803, vom Gegenzug aus aufgenommen. 22.April 2003. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

 425 1024x667 Px, 08.06.2013 

Akita Nairiku Bahn, Südabschnitt: Der orange Wagen 8803 in Yatsu, 14.Februar 2013.

Akita Nairiku Bahn, Südabschnitt: Der orange Wagen 8803 in Yatsu, 14.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

 434  2 1024x768 Px, 06.06.2013 

Weitere Bilder aus "Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku"

Akita Nairiku Bahn, die Touristik-Schnellzugstriebwagen: Der auch als Alleinfahrer einsetzbare Wagen 8905 mit zwei Führerständen.

Akita Nairiku Bahn, die Touristik-Schnellzugstriebwagen: Wagen 8905 in Aniai, 14.Februar 2013.

Akita Nairiku Bahn, die Touristik-Schnellzugstriebwagen: 8905 und 8901 als Zweiwagenzug; 8901 hat nur 1 Führerstand.

Akita Nairiku Bahn, die Touristik-Schnellzugstriebwagen: Heute schlummert Wagen 8903 in Aniai neben der Werkstatt vor sich hin.

Akita Nairiku Bahn, die Touristik-Schnellzugstriebwagen: Lange ist es her - einst holten die Schnellzüge der Akita Nairiku-Bahn ihre Fahrgäste in der 180 000-Einwohnerstadt Hirosaki ab und fuhren dann

Akita Nairiku Bahn, die Touristik-Schnellzugstriebwagen: 1989 kamen die Panorama Doppeltriebwagen 8901-8904 und der Panorama Ergänzungstriebwagen 8905 in Dienst, und 2000 noch der vom Lotteriefonds

Akita Nairiku Bahn, die Touristik-Schnellzugstriebwagen: Bei der Einfahrt zum Bahnsteig Aniai mit seinen riesigen Schneehaufen kommt Wagen 8903 in Sicht, wie er langsam von Schneemassen erdrückt wird.

Die Ortschaft Aniai ist das Zentrum der Akita Nairiku-Bahn, mit Depot und Werkstatt.

Akita Nairiku-Bahn, Aniai: Das Schneeräumungsfahrzeug aus der Nähe.

Akita Nairiku-Bahn, die 1963 eröffnete Verlängerung des Nordabschnitts: Die nächste Station kündigt sich dem Triebwagen 8805 durch drei Signallichter (grün-gelb-rot) an, die in der düsteren Stimmung

Akita Nairiku-Bahn, die 1963 eröffnete Verlängerung des Nordabschnitts - der rote Triebwagen 8806: Einfahrt in Hitachinai; der Schnee auf dem Bahnsteig reicht fast bis zu seinem Dach.

Akita Nairiku-Bahn, die 1963 eröffnete Verlängerung des Nordabschnitts: Blick aus dem Fenster des Wagens 8805 bei der Ueberquerung des Flusses oberhalb Kayakusa, 14.Februar 2013.

Akita Nairiku-Bahn, die 1963 eröffnete Verlängerung des Nordabschnitts: Typisch Lokalbahnatmosphäre - bei der Ueberquerung der Schluchten verlangsamt der Wagenführer die Geschwindigkeit auf

Akita Nairiku-Bahn, die 1963 eröffnete Verlängerung des Nordabschnitts - der rote Triebwagen 8806.

Akita Nairiku-Bahn, die 1963 eröffnete Verlängerung des Nordabschnitts: Die 13 km Steilrampe von Aniai bis zum Bergdorf Hitachinai sind relativ neuen Datums; hier steht der dunkelblaue Wagen 8805 in

Bilder aus der Umgebung

日本 > 秋田県 > 北秋田市

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Akita Nairiku Bahn, die Touristik-Schnellzugstriebwagen: Heute schlummert Wagen 8903 in Aniai neben der Werkstatt vor sich hin.

0,00 km

Akita Nairiku-Bahn: Wagen 8804 im Originalanstrich vor der Werkstatt in Aniai, 22.April 2003.

0,01 km

Akita Nairiku Bahn, die Touristik-Schnellzugstriebwagen: Der auch als Alleinfahrer einsetzbare Wagen 8905 mit zwei Führerständen.

0,02 km

Akita Nairiku Bahn, die Touristik-Schnellzugstriebwagen: 8905 und 8901 als Zweiwagenzug; 8901 hat nur 1 Führerstand.

0,02 km

Akita Nairiku Bahn, die Touristik-Schnellzugstriebwagen: 1989 kamen die Panorama Doppeltriebwagen 8901-8904 und der Panorama Ergänzungstriebwagen 8905 in Dienst, und 2000 noch der vom Lotteriefonds

0,03 km

Akita Nairiku-Bahn, in den Gleisanlagen von Aniai: Der Sonderwagen 8808 mit seinen Ur-Symbolen der japanischen Natur - Kirschblüte und Ahornlaub.

0,04 km

Akita Nairiku Bahn, die Touristik-Schnellzugstriebwagen: Wagen 8905 in Aniai, 14.Februar 2013.

0,05 km

Akita Nairiku Bahn, die Touristik-Schnellzugstriebwagen: Bei der Einfahrt zum Bahnsteig Aniai mit seinen riesigen Schneehaufen kommt Wagen 8903 in Sicht, wie er langsam von Schneemassen erdrückt wird.

0,07 km

Akita Nairiku-Bahn, Aniai: Das Schneeräumungsfahrzeug aus der Nähe.

0,13 km

Die Ortschaft Aniai ist das Zentrum der Akita Nairiku-Bahn, mit Depot und Werkstatt.

0,14 km

Akita Nairiku Bahn, Mittelteil: Die 29 km lange Verbindung zwischen Hitachinai im Norden und Matsuba auf dem Hochplateau von Zentral-Akita durch wilde Berg- und Schluchtenlandschaften konnte 1989

5,34 km

Akita Nairiku-Bahn, die 1963 eröffnete Verlängerung des Nordabschnitts: Blick aus dem Fenster des Wagens 8805 bei der Ueberquerung des Flusses oberhalb Kayakusa, 14.Februar 2013.

5,35 km

Akita Nairiku-Bahn, die 1963 eröffnete Verlängerung des Nordabschnitts: Typisch Lokalbahnatmosphäre - bei der Ueberquerung der Schluchten verlangsamt der Wagenführer die Geschwindigkeit auf

6,81 km

Akita Nairiku-Bahn, Nordabschnitt: Wagen 8801 in Ani Maeda.

6,84 km

Akita Nairiku-Bahn, Nordabschnitt: Einfahrt des Wagens 8803 in Ani Maeda, 14.Februar 2013.

6,92 km

Akita Nairiku-Bahn, Nordabschnitt: Die Strecke südwärts von Takanosu bis zu den - schon im 17.Jahrhundert weltbekannten - grossen Kupfer-, Gold- und Silberminen in Aniai wurde 1936 vollendet (33,1

?? > ??? > ????

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.