Matsu-ura-Bahn: Unterwegs in Triebwagen 605 - hier im steilen Aufstieg aus der Stadt Sasebo ins Gebirge hinein

Matsu-ura-Bahn: Unterwegs in Triebwagen 605 - hier im steilen Aufstieg aus der Stadt Sasebo ins Gebirge hinein.

(ID 742426)

Matsu-ura-Bahn: Triebwagen 604 wartet in der Station Kita Sasebo (Sasebo Nord).

Matsu-ura-Bahn: Viele Stationen sind uralte Gebäude der einstigen Staatsbahn, wie hier in Zôshuku an der kürzeren Linie von Imari nach Arita.

Japan / Privatbahnen: Diesel / Matsuura (Imari - Hiradoguchi - Sasebo)

Matsu-ura-Bahn: Unterwegs in Triebwagen 605 - hier im steilen Aufstieg aus der Stadt Sasebo ins Gebirge hinein. 26.Juli 2013.

Peter Ackermann 30.11.2013, 340 Visualizzazioni, 0 Commenti

403 052-4 Mönchengladbach und 403 008-6 als ICE 108 (Basel Bad Bf-Düsseldorf Hbf) in Schallstadt 27.11.13

Matsu-ura-Bahn: Unterwegs in Triebwagen 605 - hier im steilen Aufstieg aus der Stadt Sasebo ins Gebirge hinein.

Matsu-ura-Bahn: Wagen 619 hat Tabira Hiradoguchi erreicht.

0 Commenti, Tutti i commenti

Scrivi un commento!

Matsu-ura-Bahn: Triebwagen 601 (Serie 601-621, Baujahre 2007-2012) in Saza, 26.Juli 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Matsuura (Imari - Hiradoguchi - Sasebo)

 325 1200x900 Px, 24.12.2013 

Matsu-ura-Bahn: Triebwagen 619 (Serie 601-621, Baujahre 2007-2012) in Imari, 26.Juli 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Matsuura (Imari - Hiradoguchi - Sasebo)

 441 1200x825 Px, 24.12.2013 

Matsu-ura-Bahn: Triebwagen 615 kreuzt in Kusuku mit seinen uralten Bäumen, 26.Juli 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Matsuura (Imari - Hiradoguchi - Sasebo)

 347 1200x900 Px, 24.12.2013 

Matsu-ura-Bahn: Die Fahrt von Sasebo nordwärts gibt immer wieder Blicke auf das Ostchinesische Meer frei, wie hier aus Triebwagen 619 während des Halts an der Station Suetachibana, 26.Juli 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Matsuura (Imari - Hiradoguchi - Sasebo)

 309 1200x900 Px, 24.12.2013 

Ulteriori immagini da "Japan / Privatbahnen: Diesel / Matsuura (Imari - Hiradoguchi - Sasebo)"

Grunddaten der Matsu-ura-Bahn: Diese ehemalige Staatsbahnlinie durchfährt das gebirgige Küstengebiet im äussersten Nordwesten der Südinsel Kyûshû.

Matsu-ura-Bahn: Das saubere und übersichtliche Innere des Wagens 619.

Matsu-ura-Bahn: Wo einst Kohle gefördert wurde und Industriebetriebe standen herrscht nun in der diesigen Schwüle eine gewisse trostlose Einsamkeit.

Immagini dei dintorni

日本 > 長崎県 > 佐世保市

1,16 km

Matsu-ura-Bahn in Sasebo: Die zweitgrösste Stadt der Praefektur Nagasaki hat heute nur noch 256 000 Einwohner gegenüber 287 000 im Jahre 1970.

1,18 km

1,48 km

Matsu-ura-Bahn: Der Ausgangspunkt der Bahn am Bahnhof Sasebo mit den Wagen 619 und 605.

2,02 km

Matsu-ura-Bahn - der Abstieg nach Sasebo aus dem Wagen 619.

3,62 km

Matsuura-Bahn / KIHA 58: Die Station Hidari-ishi (ca 7 km nördlich von Sasebo): Als die Bahn noch staatlich war, herrschte erheblicher Verkehr, so dass Vierwagenzüge die Norm bildeten.

3,62 km

Matsuura-Bahn, die Station Hidari-ishi (ca 7 km nördlich von Sasebo, Blick nach Süden): Wagen 615 am 26.Juli 2013.

3,63 km

Matsuura-Bahn, die Station Hidari-ishi über 30 Jahre später (26.Juli 2013): Matsuura-Bahn Triebwagen 615 genügt jetzt alleine für den spärlichen Verkehr.

3,65 km

Matsuura-Bahn / KIHAYUNI 26 - Die Station Hidari-ishi (ca 7 km nördlich von Sasebo): Ein Staatsbahnzug fährt am 19.März 1981 nach Norden aus; das alte Flügelsignal steht auf

4,93 km

Matsuura-Bahn: Begegnung mit dem Einzeltriebwagen 401 in Nakazato an der Westküste, 26.Juli 2013.

5,49 km

Matsuura-Bahn - Die Fahrgäste: Begegnung mit Wagen 610 in Kami Ainoura, 26.Juli 2013.

7,23 km

Matsuura-Bahn: Das heiss-schwüle Klima und die hohe Luftfeuchtigkeit lassen alles unter einer grünen Decke verschwinden.

8,41 km

ED76: 139 von diesen Loks (Bo-2-Bo) wurden 1965-1979 gebaut; 117 für die Südinsel Kyushu (Wechselstrom 20kV/60Hz) und 22 für die Nordinsel Hokkaido (20kV/50Hz).Auf Kyushu führten

8,41 km

Serie 481 / 485 (2.Generation): Dieser Zweistrom-Intercityzug leuchtet in der Hausfarbe (rot) der JR-Kyûshû; solche Züge heissen Red Express .

8,41 km

9,87 km

Matsuura-Bahn: Einfahrt des Wagens 603 in Saza, 26.Juli 2013.

9,87 km

Matsu-ura-Bahn: Die Bahn besitzt 23 Wagen, davon die Wagen 601-621 aus den Jahren 2007-2012, den Wagen mit Innendekoration und altmodischem Aussehen für Sonderfahrten 501 (1999) und einen

?? > ??? > ????