Matsuura-Bahn, die Station Hidari-ishi über 30 Jahre später (26.Juli 2013): Matsuura-Bahn Triebwagen 615 genügt jetzt alleine für den spärlichen Verkehr.

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Matsuura-Bahn / KIHA 58: Die Station Hidari-ishi (ca 7 km nördlich von Sasebo): Als die Bahn noch staatlich war, herrschte erheblicher Verkehr, so dass Vierwagenzüge die Norm bildeten.

Wien WL SL 26 (B 669) Floridsdorf, Schlosshofer Strasse / Franz-Jonas-Platz im Juli 2005.

Japan / Privatbahnen: Diesel / Matsuura (Imari - Hiradoguchi - Sasebo)

Matsuura-Bahn, die Station Hidari-ishi über 30 Jahre später (26.Juli 2013): Matsuura-Bahn Triebwagen 615 genügt jetzt alleine für den spärlichen Verkehr. Der Wagen steht am selben Ort wie im Bild vom 19.März 1981.

Peter Ackermann 11.12.2013, 659 Aufrufe, 0 Kommentare

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Matsu-ura-Bahn: Triebwagen 601 (Serie 601-621, Baujahre 2007-2012) in Saza, 26.Juli 2013. 
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 535 1200x900 Px, 24.12.2013 

Matsu-ura-Bahn: Triebwagen 619 (Serie 601-621, Baujahre 2007-2012) in Imari, 26.Juli 2013. 
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 660 1200x825 Px, 24.12.2013 

Matsu-ura-Bahn: Triebwagen 615 kreuzt in Kusuku mit seinen uralten Bäumen, 26.Juli 2013. 
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 596 1200x900 Px, 24.12.2013 

Matsu-ura-Bahn: Die Fahrt von Sasebo nordwärts gibt immer wieder Blicke auf das Ostchinesische Meer frei, wie hier aus Triebwagen 619 während des Halts an der Station Suetachibana, 26.Juli 2013. 
Peter Ackermann

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 586 1200x900 Px, 24.12.2013 