Blick auf Tokyo-Ikebukuro. Gerade fährt ein weisser Tôbu-Zug vorbei - Bahnbilder.de

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Blick auf Tokyo-Ikebukuro.

(ID 524520)

Zwei Monate später als das Bild weiter unten vom 24.Juni: Jetzt am 25.August sind die Reispflanzen schon gut gewachsen.

Tôbu-Konzern ED50: 1955-1970 wurden 35 vierachsige Güterzugloks ED50 beschafft.

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Tôbu-Konzern
Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Tôjô Linie (1) | Ikebukuro - (U-Bahn -) Wakô - Sakado - Ogawamachi

Blick auf Tokyo-Ikebukuro. Gerade fährt ein weisser Tôbu-Zug vorbei. 17.Juli 1979.

Blick auf Tokyo-Ikebukuro. Gerade fährt ein weisser Tôbu-Zug vorbei. 17.Juli 1979.

Peter Ackermann 13.07.2011, 459 Weergaven, 0 Reacties

Triebwagen T2 in Altenbeken wegen Vivat Viadukt (03.07.2011)

Tôbu-Konzern ED50: 1955-1970 wurden 35 vierachsige Güterzugloks ED50 beschafft.

Blick auf Tokyo-Ikebukuro.

Zwei Monate später als das Bild weiter unten vom 24.Juni: Jetzt am 25.August sind die Reispflanzen schon gut gewachsen.

Lok II Red Bull (ex-DR 110 878-6, ex-DB 201 878-6) der Ahaus-Alstätter Eisenbahn GmbH mit Güterzug in Ahaus am 7-11-1999.

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Tobu Skytree Line Zug 11656 nach Oshiage Skytree in der Station Kita-Senju, 23.04.2024.

Tobu Skytree Line Zug 11656 nach Oshiage Skytree in der Station Kita-Senju, 23.04.2024. 
Eisen Bahn

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Tôbu-Konzern, Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Tôbu-Konzern | Fahrzeugtypen, Japan / Regionalzüge / Grossraum Tokyo, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen M - Z) / Tôbu-Konzern | Serie 10000

 138 1200x900 Px, 19.05.2024

Local Service nach Minami-Kurihashi mit Elektrotriebzug Sierie 20400 der Tôbu Konzern , Am 27.12.2023.

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Ryu Kakur

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Tôbu-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Nikkô Linie | (Asakusa-) Tôbu Dôbutsu'en - Kurihashi - Tôbu Nikkô, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen M - Z) / Tôbu-Konzern | Serie 20400

 150 1200x802 Px, 28.12.2023 

Der historische S-Bahnzug 8111 des Tôbu-Konzerns weit im Norden von Tokyo in den Bergen bei Kita Kanuma. 30.März 2019

Der historische S-Bahnzug 8111 des Tôbu-Konzerns weit im Norden von Tokyo in den Bergen bei Kita Kanuma. 30.März 2019 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Tôbu-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Nikkô Linie | (Asakusa-) Tôbu Dôbutsu'en - Kurihashi - Tôbu Nikkô, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen M - Z) / Tôbu-Konzern | Serie 8000

 289  5 1200x802 Px, 17.06.2019 

Lokalzug des Tôbu-Konzerns (6175 - 6275) für den Einsatz in ländlichen Regionen, hier bei Itaga weit nördlich von Tokyo. 30.März 2019

Lokalzug des Tôbu-Konzerns (6175 - 6275) für den Einsatz in ländlichen Regionen, hier bei Itaga weit nördlich von Tokyo. 30.März 2019 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Tôbu-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Nikkô Linie | (Asakusa-) Tôbu Dôbutsu'en - Kurihashi - Tôbu Nikkô, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen M - Z) / Tôbu-Konzern | Serie 6050

 220  2 1200x804 Px, 17.06.2019 

Meer Bilder van "Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Tôbu-Konzern"

Tôbu-Konzern ED50: 1955-1970 wurden 35 vierachsige Güterzugloks ED50 beschafft.

Tôbu Serie 8000, der klassische Tôbu-Lokalverkehrszug mit Längssitzen: Zuhinterst im Abstellgleis von Yorii steht der Vierwagenzug 8197.

Tôbu Serie 8000, der klassische Tôbu-Lokalverkehrszug mit Längssitzen:　Unterwegs in Zug 8199 zwischen Yorii und Ogawamachi, bei Obusuma.

Tôbu Serie 8000, der klassische Tôbu-Lokalverkehrszug mit Längssitzen: Auf der Fahrt nach Tokyo begegnet Zug 81 109 (mit Endwagen 84 109) im Abstellgleis von Sakado.

Tôbu Serie 8000, der klassische Tôbu-Lokalverkehrszug mit Längssitzen: 1963 bis 1983 wurden 712 Wagen gebaut; heute sind noch rund 500 Wagen im Einsatz, die meisten modernisiert.

Tôbu Serie 8000, der klassische Tôbu-Lokalverkehrszug: Noch im alten weissen Anstrich steht ein Zug in Tokyo-Kanegafuchi; zuvorderst der 2-Wagenzug 8569.

Tôbu Serie 8000, der klassische Tôbu-Lokalverkehrszug: An einem der beiden grossen Ausgangsbahnhöfe des Tôbu-Konzerns in Tokyo fährt Zug 8181 ein.

Grunddaten des Tôbu-Konzerns: Dieser Grosskonzern, bestehend aus 94 Firmen im Raum Tokyo, betreibt neben Strassenverkehrsunternehmen, Warenhausketten, Bau- und Immobiliengesellschaften, Freizeitparks

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Tôbu-Konzern ED50: 1955-1970 wurden 35 vierachsige Güterzugloks ED50 beschafft.

Tôbu Serie 8000, der klassische Tôbu-Lokalverkehrszug mit Längssitzen: Zuhinterst im Abstellgleis von Yorii steht der Vierwagenzug 8197.

Tôbu Serie 8000, der klassische Tôbu-Lokalverkehrszug mit Längssitzen:　Unterwegs in Zug 8199 zwischen Yorii und Ogawamachi, bei Obusuma.

Tôbu Serie 8000, der klassische Tôbu-Lokalverkehrszug mit Längssitzen: Auf der Fahrt nach Tokyo begegnet Zug 81 109 (mit Endwagen 84 109) im Abstellgleis von Sakado.

Tôbu Serie 8000, der klassische Tôbu-Lokalverkehrszug mit Längssitzen: 1963 bis 1983 wurden 712 Wagen gebaut; heute sind noch rund 500 Wagen im Einsatz, die meisten modernisiert.

Tôbu Serie 8000, der klassische Tôbu-Lokalverkehrszug: Noch im alten weissen Anstrich steht ein Zug in Tokyo-Kanegafuchi; zuvorderst der 2-Wagenzug 8569.

Tôbu Serie 8000, der klassische Tôbu-Lokalverkehrszug: An einem der beiden grossen Ausgangsbahnhöfe des Tôbu-Konzerns in Tokyo fährt Zug 8181 ein.

Grunddaten des Tôbu-Konzerns: Dieser Grosskonzern, bestehend aus 94 Firmen im Raum Tokyo, betreibt neben Strassenverkehrsunternehmen, Warenhausketten, Bau- und Immobiliengesellschaften, Freizeitparks

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日本 > 東京都 > 豊島区 > 南池袋 > 南池袋一丁目

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Tôbu Serie 8000, der klassische Tôbu-Lokalverkehrszug: An einem der beiden grossen Ausgangsbahnhöfe des Tôbu-Konzerns in Tokyo fährt Zug 8181 ein.

0,40 km

Altbautriebzüge des Tôbu-Konzerns: Zwischen 1953 und 1961 entstanden 164 Altbauzüge, bestehend aus Motorwagen und Steuerwagen.

0,42 km

Serie 9000 des Tôbu-Konzerns: 10 zwischen 1981 und 1994 gebaute 10-Wagenzüge für die Tôbu-Strecken aus dem Nordwesten von Tokyo; in Tokyo fahren diese Züge auf die Tokyo Metro U-Bahnlinie

0,51 km

Serie 205, Yamanote-Linie (Tokyo Ringbahn): Bis 2005 war die Serie 205 (mit hellgrünem Band) auch auf der Ringbahn eingesetzt; jetzt fahren dort neuere Züge.

0,71 km

Serie 103: Beim scharfen Hinsehen erkennt man einen hellgrünen 10-Wagenzug der Ringlinie (Yamanote-Linie) zwischen Tokyo-Ikebukuro und Tokyo-Ôtsuka.

0,82 km

Tôbu-Konzern Serie 5xxxx: Obwohl hier etwa alle 2 Minuten ein Zug durchfährt ist es erstaunlich, wie nah an die Bahnlinie die Häuser hier in der Mitte von Tokyo gebaut sind.

1,41 km

Serie 253-1000: Durchfahrt des Zuges 253-1001 in Tokyo-Ôtsuka, unterwegs nach Nikkô.

1,43 km

Serie 8500: Wagen 8501 (gebaut 1990) war das erste neue Fahrzeug für die Strassenbahn Tokyo seit 1962.

1,49 km

Tokyo Strassenbahn: 8505, einer der 5 Wagen der Serie 8501-8505, gebaut 1990-1993.

1,50 km

Tokyo Strassenbahn: 9001, einer der beiden Wagen der Serie 9001/2 in nostalgischer Aufmachung (Baujahr 2007/8), legt sich für die Einfahrt in die Haltestelle Ôtsuka in die Kurve.

1,52 km

Vielfalt der Tôbu-Züge: In Shimo Itabashi in Tokyo umrahmen zwei Züge Serie 59xxx (Nr.

1,54 km

Serie 8800: Im Jahre 2009 begann die Lieferung dieser ganz neu gestylten Serie; bis jetzt gibt es 5 Wagen, weitere sollen bis 2011 folgen.

1,56 km

Tokyo Strassenbahn: Der neue Wagen 8806 wurde in einem eleganten weiss/violettem Anstrich geliefert.

1,56 km

Der neuste Wagen der Tokyo Strassenbahn Nr.

1,56 km

Tokyo Strassenbahn: Wagen 7007 an einem regnerischen Morgen bei Ôtsuka im Norden der Innenstadt von Tokyo.

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