Der grüne "ninja"-Zug 105+205 in der nordseitigen Endstation Iga Ueno, Umsteigebahnhof zur ehemaligen JR-Hauptstrecke (und heutigen Nebenlinie) über den Pass von Nagoya nach Osaka.
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Der grüne "ninja"-Zug 105+205 in der nordseitigen Endstation Iga Ueno, Umsteigebahnhof zur ehemaligen JR-Hauptstrecke (und heutigen Nebenlinie) über den Pass von Nagoya nach Osaka. 9.Dezember 2012.
Peter Ackermann 20.01.2013, 545 Aufrufe, 0 Kommentare
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Iga-Bahn: Wer würde bei diesem Bild eine Eisenbahn vermuten? Buchstäblich der Kopf des Zuges 102+202, Ueno-Stadt (Ueno-shi), 9.Dezember 2012.
Peter Ackermann
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Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iga
538 1024x759 Px, 28.01.2013
Iga-Bahn: Zug 103+203 trägt Vollreklame für eine Immobilienfirma. Wie alle 5 heute in Betrieb stehenden Züge stammt er von der S-Bahn Tokyo, Tôkyû-Konzern, Serie 1000. Maruyama im Iga-Hochland, 9.Dezember 2012.
Peter Ackermann
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Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iga
863 1024x768 Px, 28.01.2013
Iga-Bahn: Der grüne "ninja"-Zug 105+205 abfahrbereit im Städtchen Ueno, 9.Dezember 2012.
Peter Ackermann
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Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iga
620 1 1024x767 Px, 27.01.2013
Iga-Bahn: Typisch für kommunal betriebene Bahnen sind lokale Mitarbeiter, die sich um die Gäste kümmern, Fahrkarten verkaufen, an den Stationen das Ein- und Aussteigen überwachen und den vielen alten Menschen - oft befreundete Dorfbewohner - behilflich sind. An den Türen des Zuges 101+201 ist ein "ninja" aufgemalt. 9.Dezember 2012.
Peter Ackermann
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Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iga
540 1024x768 Px, 27.01.2013