Matsuyama Strassenbahn, Serie 70-78: Wagen 78 ist gerade an der Endstation bei den Heissen Quellen von Dôgo (Dôgo Onsen) angekommen

Matsuyama Strassenbahn, Serie 70-78: Wagen 78 ist gerade an der Endstation bei den Heissen Quellen von Dôgo (Dôgo Onsen) angekommen.

(ID 343753)

Matsuyama Strassenbahn, Serie 70-78: Die 1964/65 gebauten Wagen wurden nicht mehr in Busbauart gebaut, sondern kehrten zum konventionellen Wagenkasten zurück und wiegen dementsprechend 1 Tonne mehr.

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Matsuyama

Matsuyama Strassenbahn, Serie 70-78: Wagen 78 ist gerade an der Endstation bei den Heissen Quellen von Dôgo (Dôgo Onsen) angekommen. Wagen 2006 steht abfahrbereit daneben. Das aus dem Jahr 1911 stammende, schön restaurierte Stationsgebäude strahlt die Atmosphäre früher Bauten im westlichen Stil aus. 18.September 2009.

Peter Ackermann 13.10.2009, 503 Calls, 0 Comments

Matsuyama Strassenbahn, Serie 70-78: Wagen 70 auf einer Einspurstrecke im alten Stadtteil Honchô Rokuchôme, 17.September 2009.

Matsuyama Strassenbahn, Serie 70-78: Wagen 78 ist gerade an der Endstation bei den Heissen Quellen von Dôgo (Dôgo Onsen) angekommen.

Zwei Züge treffen sich in Exeter Central; 7.10.09

0 Comments, All comments

Write a comment!

Iyo-Bahn, in der Stadt Matsuyama: Kreuzung von Zug 3502 mit der Strassenbahn von Matsuyama. Der Strassenbahnwagen 2003 stammt von der stillgelegten Strassenbahn Kyôto und gelangte 1979 hierher. 18.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Matsuyama, Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Kyôto (stillgelegt), Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Yokogawara Linie

 419  1 1200x900 Px, 16.02.2016 

Matsuyama Strassenbahn, Serie 2101-2110: Diese Niederflurwagen wurden zwischen 2002 und 2007 gebaut. Sie sind gerade für die vielen älteren Menschen sehr angenehm, da es zum Einsteigen keine Treppen gibt. Dafür muss der Wagenführer für den Bezahlvorgang bei jeder Station aus seinem - gegenüber den alten Wagen viel abgeschlosseneren - Führerstand hervorkraxeln. Hier ist Wagen 2109 in Dôgo Onsen, 17.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Matsuyama

 793  1 800x586 Px, 17.10.2009 

Matsuyama Strassenbahn, Serie 2101-2110: Wagen 2106 an der Kreuzung mit der Iyo-Bahn, denen der Strassenbahnbetrieb von Matsuyama gehört. Die Iyo-Bahn betreibt mehrere Vorortslinien um Matsuyama herum. 18.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Matsuyama

 667 800x532 Px, 17.10.2009 

Matsuyama Strassenbahn, Serie 2101-2110: Diese Niederflurwagen weisen gegenüber den alten Wagen ein viel geringeres Fassungsvermögen auf. Wahrscheinlich ist die Länge der Matsuyama-Wagen wegen der Infrastruktur festgelegt, so dass das Problem nicht leicht zu beheben sein wird. Hier ist Wagen 2106 am frühen Morgen in der Nähe des Hauptbahnhofs, 18.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Matsuyama

 901 800x600 Px, 17.10.2009 