JR Serie 721: Ein Zug kommt auf der wilden Küstenstrecke zwischen Sapporo und Otaru gerade aus dem Tunnel. Bei Asari, 19.Februar 2009. S-BAHN SAPPORO Peter Ackermann
JR Serie 721: eines der beiden, gegen Kälte geschützten Abteile (sonst unüblich in Japan, wo die Wagen meist nicht unterteilt sind) des neueren Wagens MOHA 721-5201 (MOHA-motorisierter Zwischenwagen). 16.Februar 2009. Peter Ackermann
JR Serie 721: Dieser 6-Wagenzug (20kV/50Hz Wechselstrom) besorgt den Zubringerdienst zum Flughafen von Sapporo, der Hauptstadt der japanischen Nordinsel. Der Wagen mit reservierten Sitzplätzen ist erkenntlich am blauen statt grünen Band. Zug 721-3020 in Chitose, 16.Februar 2009. Peter Ackermann
Serie 721 (JR): 20kV/50HZ-Wechselstromzüge. Serie 721 wurde 1988-2003 gebaut (insgesamt 135 Wagen) und hat bequeme Sitze in zwei kleineren Abteilen, die gut gegen die Kälte geschützt sind. Es gibt 3- und 6-Wagenzüge. Hier steht einer der früheren Züge Nr. 721-11 im Bahnhof Sapporo, 17.Februar 2009. Peter Ackermann
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