U-Bahn Sapporo: hier fahren die Züge auf Gummireifen und werden von einer Mittelschiene gelenkt.

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U-Bahn Sapporo: ein neuerer Zug dieser U-Bahn, die auf Gummireifen und zentraler Lenkschiene fährt; Zug Nr.15 der Serie 5000 (gebaut 1995-2000, pro Zug sechs 18m lange Einzelwagen auf zwei

Japan / Stadtverkehr / Sapporo (auf spurgeführten Gummireifen) | Namboku Linie

U-Bahn Sapporo: hier fahren die Züge auf Gummireifen und werden von einer Mittelschiene gelenkt. Der Fahrgast stellt dies an einem ungewohnten, leichten Vibrieren und einem anderen Fahrgeräusch fest. Im Bild Zug Nr.2 der Serie 3000 (Baujahr 1978-1990,8-Wagenzüge,3 Drehgestelle pro zwei 13,5m langen Wagen,die eine Einheit bilden).Sapporo-Nakajima Kôen, 16.Februar 2009.

Peter Ackermann 18.03.2009, 1061 Wyswietlenia, 0 Komentarze

3012 mit internationale Lokalzug L 6341 Luxembourg-Gouvy auf Bahnhof Gouvy am 22-7-2004.

U-Bahn Sapporo: hier fahren die Züge auf Gummireifen und werden von einer Mittelschiene gelenkt.

185 194 + 185 191 zw.Rutesheim und Renningen 15.01.2008

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U-Bahn Sapporo: ein neuerer Zug dieser U-Bahn, die auf Gummireifen und zentraler Lenkschiene fährt; Zug Nr.15 der Serie 5000 (gebaut 1995-2000, pro Zug sechs 18m lange Einzelwagen auf zwei Drehgestellen). Sapporo Hauptbahnhof, 25.August 2008. 
Peter Ackermann

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 1169 800x610 Px, 18.03.2009 