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Die alten Triebwagen KIHA 40 2008 und KIHA 40 2016 erklimmen die finsteren Berge auf der Passlinie von Himeji ans Japanische Meer hinüber, unterhalb Ikuno, 8.Oktober 2016.

(ID 1009795)

Die Lokalzüge von JR Westjapan trugen einst attraktive Regionalfarben, etwa weiss/gelb für die Region Hiroshima.

Die alten Triebwagen aus der Staatsbahnzeit - hier KIHA 47 2018 und KIHA 47 3018 - müssen noch ordentlich unterhalten werden; für Ersatz fehlt das Geld.

Japan / Strecken | JR West | Lokal- und Fernstrecken A - K / Bantan Linie (2) | Teramae - Wadayama

Die alten Triebwagen KIHA 40 2008 und KIHA 40 2016 erklimmen die finsteren Berge auf der Passlinie von Himeji ans Japanische Meer hinüber, unterhalb Ikuno, 8.Oktober 2016.

Die alten Triebwagen KIHA 40 2008 und KIHA 40 2016 erklimmen die finsteren Berge auf der Passlinie von Himeji ans Japanische Meer hinüber, unterhalb Ikuno, 8.Oktober 2016.

Peter Ackermann 24.04.2017, 102 Aufrufe, 0 Kommentare

Triebwagen KIHA 47 2018 von JR Westjapan fährt in Yunotsu ein.

Die alten Triebwagen aus der Staatsbahnzeit - hier KIHA 47 2018 und KIHA 47 3018 - müssen noch ordentlich unterhalten werden; für Ersatz fehlt das Geld.

Die alten Triebwagen KIHA 40 2008 und KIHA 40 2016 erklimmen die finsteren Berge auf der Passlinie von Himeji ans Japanische Meer hinüber, unterhalb Ikuno, 8.Oktober 2016.

Die Lokalzüge von JR Westjapan trugen einst attraktive Regionalfarben, etwa weiss/gelb für die Region Hiroshima.

JR Westjapan ist noch stark auf seine alten Triebwagen KIHA 40 (mit Endeinstieg) und KIHA 47 (mit seitlichen Einstiegen für rascheren Fahrgastwechsel) der einstigen Staatsbahn angewiesen;

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