Dieses Road Repair Car Nummer 404116 war zu damaligen Zeiten für den Zugverkehr unverzichtbar

Dieses Road Repair Car Nummer 404116 war zu damaligen Zeiten für den Zugverkehr unverzichtbar.

(ID 1313614)

Ebenso wie Squamish hat auch Revelstoke einen Schotterpflug in seiner Sammlung.

Die Caboose 400 573 der Canadian Pacific hat ihre besten Zeiten schon hinter sich.

Das erste Mal in Nordamerika (Dennis Fiedler)

Dieses Road Repair Car Nummer 404116 war zu damaligen Zeiten für den Zugverkehr unverzichtbar. Diese Wagen waren an festen Orten beheimatet. Hatte ein Güterwagen eine feste Bremse oder andere Probleme an Drehgestell oder Radsätzen so wurde dises Road Repair Car vom nächsten Zug in die Richtung des defekten Zuges angekoppelt und so zur Einsatzstelle gezogen. Am Ende des Einsatzes wurde das Road Repair Car und der reparierte Wagen am nächsten Passagierzug angekoppelt und wieder Richtung Bahnhof gezogen. Ein interessantes aber funktionelles Verfahren.

Revelstoke 27.08.2022

Dennis Fiedler 13.10.2022, 134 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Data 2022:08:27 20:04:09, Tempo di esposizione: 1/640, Blenda: 8/1, ISO250, Lunghezza focale: 18/1

Am 27.8 waren wir wieder in Revelstoke und auch dort war ein Besuch im Eisenbahn Museum Pflicht.

Dieses Road Repair Car Nummer 404116 war zu damaligen Zeiten für den Zugverkehr unverzichtbar.

Ein ET 427 erreicht hier am 12.10.2022 um 13.07 Uhr als RE 16 auf der Fahrt nach Siegen Wetter an der Ruhr.

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Die Herzstücke in Kanada sehen doch ganz anders aus wie in Deutschland. Interessant ist hier jedoch das man mit den normalen Schienen so nah ran ging wie möglich um nur einen möglichst kleinen Teil für das Herzstück zu benutzen. Dieses ist ebenso wie alle Gleise in der Region nur gelascht. Aufgrund der hohen Temperaturen im Sommer und den sehr kalten Winter dürfte es hier sehr schwierig werden die Schienen dauerhaft zu verschweißen. Revelstoke Railway Museum. Revelstoke 27.08.2022 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Kanada / Museen und Ausstellungen / Revelstoke Railway Museum, Das erste Mal in Nordamerika

 153 800x1200 Px, 17.10.2022

YARD LIMIT Dieses Schild konnte ich ebenfalls im Revelstoke Railway Museum ausfindig machen. Revelstoke 27.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Revelstoke Railway Museum, Kanada / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Das erste Mal in Nordamerika

 123 1200x795 Px, 16.10.2022

Blick auf einen kanadischen Zugschluss. Dieser wird an die Kupplung gehangen. Revelstoke 27.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Revelstoke Railway Museum, Kanada / Detailfotos / Scheinwerfer, Leuchten, Lampen, Das erste Mal in Nordamerika

 139 800x1200 Px, 16.10.2022

Blick auf die EMD SD40 CP 5500 im Revelstoke Railway Museum. Sie ist Baujahr 1966 und war viele Jahre im Einsatz. Sie war die erste Lok der SD40 Bauserie. 2003 wurde die Lok als Museumslok ausgestellt. Revelstoke 27.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Revelstoke Railway Museum, Kanada / Dieselloks / EMD SD40, Das erste Mal in Nordamerika

 181 1200x783 Px, 16.10.2022

Ulteriori immagini da "Kanada / Museen und Ausstellungen / Revelstoke Railway Museum"

Ulteriori immagini da "Kanada / Bahndienstfahrzeuge / Arbeitswagen"

Der Wagen mit der Nummer 65940 wird als Shovel Operator’s Bunk bezeichnet.

Kanada / New Brunswick: Universal einsetzbarer Arbeitswagen (lt.