"BRB Felsenfenster": Besonderes auf Bergbahnen ist der Unterhalt Zeit- und Arbeitsaufwendig

"BRB Felsenfenster": Besonderes auf Bergbahnen ist der Unterhalt Zeit- und Arbeitsaufwendig.

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BRB Felsfenster : Es geht steil berauf auf der 3 Millimeter Schmalspur-Bahn...

411 030-0 Jena als ICE 1509(Warnemünde-München)bei der Durchfahrt um 08:26 Uhr im Haltepunkt Rostock-Bramow.28.02.2015

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

"BRB Felsenfenster": Besonderes auf Bergbahnen ist der Unterhalt Zeit- und Arbeitsaufwendig.
28. Feb. 2015

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 28.02.2015, 214 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON E7900, Datum 2015:02:28 12:15:39, Belichtungsdauer: 0.010 s (10/998) (1/100), Blende: f/4.8, ISO50, Brennweite: 7.80 (78/10)

293 511-2(LDS 6 Weiser Beer )stand als Winterreserve für den drohenden Wintereinbruch im Rostocker Hbf abgestellt.28.02.2015

Meine Interpretation des Felsenfensters der BRB im Massstab 1:220 in Würfelform mit je 10.5 cm Kantenlänge.

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Als Einstimmung auf den nächsten "TAG DER MODELLEISENBAHN" am 2. Dezember 2020 Modellahnfahrzeuge in verschieden Nenngrössen: von Links nach Rechts: H0 (1:87, Spurweite 16.5mm) N (1: 160, Spurweite 9mm), Z (1:220, Spurweite 6.5mm), Ze (1:220, Spurweite 3mm) und die T-Gauge (1:450, Spurweite 3mm). 22. Nov. 2020 
Stefan Wohlfahrt

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Noch gibt es viel zu tun, bis das Ze (Masstab 1:220/3 mm Spurweite) Zahnstangengleis befahren werden kann und das Preiserlein wird die Arbeit wohl nicht alleine schaffen.

Die Idee ist verführerisch: die T Gauge ( 3 mm Spurweite ) als Z Spur (6.5 mm Spurweite) Schmalspurbahn zu nutzen.