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4083 und 4210 mit Intercity 1735 Den Haag CS-Enschede bei Hengelo am 3-6-1999.

(ID 365774)


4083 und 4210 mit Intercity 1735 Den Haag CS-Enschede bei Hengelo am 3-6-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries.

4083 und 4210 mit Intercity 1735 Den Haag CS-Enschede bei Hengelo am 3-6-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 03.01.2010, 440 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Date Jan de Vries 3.1.2010 17:55

Vielen Dank für deine Lob, Michael!
Grüße,
Date Jan

Dieter Schumacher 3.1.2010 19:37

Hallo Date Jan,
Ein schönes Bild. Diese Triebzüge mit diesen markanten Köpfen gefallen mir besonders gut.
Gruss.
Dieter

Date Jan de Vries 3.1.2010 22:59

Hallo Dieter,
Vielen Dank für deine netten Kommentar über das Bild und die "Koplopers". Ich mach die Koplopers auch gerne!
Grüße,
Date Jan

Auf diesem Foto ist ein ICM-IV-Triebzug Nummer 4210 zu sehen, der an der Spitze fährt und mit einem weiteren ICM-IV Nummer 4236 gekuppelt ist; die Aufnahme entstand im Bahnhof Ravenstein. Normalerweise sind diese ICM-Triebzüge hier nicht anzutreffen; aufgrund von Bauarbeiten wurde jedoch die Intercity-Verbindung zwischen Amsterdam Centraal und Roosendaal umgeleitet, was zu diesen ungewöhnlichen Szenen führte. Der Typ ICM ist auf dieser Strecke in Brabant sonst nie zu sehen – doch heute war dieses Rollmaterial, das normalerweise auf die Randstad beschränkt ist, hier ausgiebig im Einsatz (abgesehen von den „Sprinter“-Nahverkehrszügen).
Aufgenommen am 24.10.2026
Auf diesem Foto ist ein ICM-IV-Triebzug Nummer 4210 zu sehen, der an der Spitze fährt und mit einem weiteren ICM-IV Nummer 4236 gekuppelt ist; die Aufnahme entstand im Bahnhof Ravenstein. Normalerweise sind diese ICM-Triebzüge hier nicht anzutreffen; aufgrund von Bauarbeiten wurde jedoch die Intercity-Verbindung zwischen Amsterdam Centraal und Roosendaal umgeleitet, was zu diesen ungewöhnlichen Szenen führte. Der Typ ICM ist auf dieser Strecke in Brabant sonst nie zu sehen – doch heute war dieses Rollmaterial, das normalerweise auf die Randstad beschränkt ist, hier ausgiebig im Einsatz (abgesehen von den „Sprinter“-Nahverkehrszügen). Aufgenommen am 24.10.2026
treinspotter2011

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4200 ICM Koploper

19 1200x674 Px, 24.10.2026

Im Bild der Kopf des Elektrotriebzuges 4210, welcher Anfang September 2026 am Hauptbahnhof in Utrecht auf die Weiterfahrt wartet.
Im Bild der Kopf des Elektrotriebzuges 4210, welcher Anfang September 2026 am Hauptbahnhof in Utrecht auf die Weiterfahrt wartet.
Christian Bremer

Die Köpfe der beiden aneinandergekoppelten Triebzüge 4237 & 4089 sind hier Anfang September 2026 beim Halt am Hauptbahnhof in Utrecht zu sehen.
Die Köpfe der beiden aneinandergekoppelten Triebzüge 4237 & 4089 sind hier Anfang September 2026 beim Halt am Hauptbahnhof in Utrecht zu sehen.
Christian Bremer

Im Bild der Kopf des Elektrotriebzuges 4089, welcher Anfang September 2026 am Hauptbahnhof in Utrecht auf die Weiterfahrt wartet.
Im Bild der Kopf des Elektrotriebzuges 4089, welcher Anfang September 2026 am Hauptbahnhof in Utrecht auf die Weiterfahrt wartet.
Christian Bremer