bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Der SKL (Schwerkleinwagen) X626.205 war ursprünglich ein normalspuriges Fahrzeug, bis 2007 im Besitz der ÖBB mit Heimatbahnhof Schladming und war in Selzthal abgestellt.

(ID 1204643)


Der SKL (Schwerkleinwagen) X626.205 war ursprünglich ein normalspuriges Fahrzeug, bis 2007 im Besitz der ÖBB mit Heimatbahnhof Schladming und war in Selzthal abgestellt. Auf 760 mm umgespurt ist der X626.205 seit Juli 2010 wieder betriebsbereit auf der Stainzerbahn im Einsatz.
Bis vor kurzen hatte der X626.205 seine typisch gelbe  Postkastlfarbe .
Am 27.4.2020 in neuer Lackierung fährt der SKL mit einem Schotterwagen kurz vor Herbersdorf seinem Ziel Kraubath entgegen.

Der SKL (Schwerkleinwagen) X626.205 war ursprünglich ein normalspuriges Fahrzeug, bis 2007 im Besitz der ÖBB mit Heimatbahnhof Schladming und war in Selzthal abgestellt. Auf 760 mm umgespurt ist der X626.205 seit Juli 2010 wieder betriebsbereit auf der Stainzerbahn im Einsatz.
Bis vor kurzen hatte der X626.205 seine typisch gelbe "Postkastlfarbe".
Am 27.4.2020 in neuer Lackierung fährt der SKL mit einem Schotterwagen kurz vor Herbersdorf seinem Ziel Kraubath entgegen.

Max Kiegerl 27.04.2020, 499 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Noch im Bahnhof Feistritz im Rosental befindet sich das 193m lange Feistritzviadukt, das das Bärental überquert.
Am 15.5.2026 überqueren die beiden Kleinwagen X626.165 und X626.182 das Viadukt im Zuge einer Fotofahrt.
Noch im Bahnhof Feistritz im Rosental befindet sich das 193m lange Feistritzviadukt, das das Bärental überquert. Am 15.5.2026 überqueren die beiden Kleinwagen X626.165 und X626.182 das Viadukt im Zuge einer Fotofahrt.
Max Kiegerl

Eines der markantesten Bauwerke entlang der Rosentalbahn ist das 293m lange und 51m hohe Rosenbachviadukt kurz vor dem Bahnhof Rosenbach.
Fast wie auf einer Modelleisenbahn wirken die beiden X626 der Nostalgiebahn in Kärnten, die am 15.5.2026 zwischen Weizelsdorf und Rosenbach unterwegs waren.
Eines der markantesten Bauwerke entlang der Rosentalbahn ist das 293m lange und 51m hohe Rosenbachviadukt kurz vor dem Bahnhof Rosenbach. Fast wie auf einer Modelleisenbahn wirken die beiden X626 der Nostalgiebahn in Kärnten, die am 15.5.2026 zwischen Weizelsdorf und Rosenbach unterwegs waren.
Max Kiegerl

Gleich hinter dem 293m langen Rosenbachviadukt, der mit 51m Höhe den gleichnamigen Bach überspannt, befindet sich der 111m lange Lessachtunnel.
Von Rosenbach nach Weizelsdorf fahren hier am 15.5.2026 die beiden Kleinwagen X626.165 und X626.182 im Zuge einer Fotofahrt durch das verregnete Rosental.
Gleich hinter dem 293m langen Rosenbachviadukt, der mit 51m Höhe den gleichnamigen Bach überspannt, befindet sich der 111m lange Lessachtunnel. Von Rosenbach nach Weizelsdorf fahren hier am 15.5.2026 die beiden Kleinwagen X626.165 und X626.182 im Zuge einer Fotofahrt durch das verregnete Rosental.
Max Kiegerl

Über den Großen Dürrenbach, der von den Karawanken her in die Drau fließt, führt die Strecke der Rosentalbahn mit dem 93m langen Großen Suchagrabenviadukt kurz vor dem Bahnhof Maria Elend im Rosental.
Am verregneten 15.5.2026 fuhren die beiden Kleinwagen X626.165 und X626.182 von Rosenbach nach Weizelsdorf über das mächtige Bauwerk.
Über den Großen Dürrenbach, der von den Karawanken her in die Drau fließt, führt die Strecke der Rosentalbahn mit dem 93m langen Großen Suchagrabenviadukt kurz vor dem Bahnhof Maria Elend im Rosental. Am verregneten 15.5.2026 fuhren die beiden Kleinwagen X626.165 und X626.182 von Rosenbach nach Weizelsdorf über das mächtige Bauwerk.
Max Kiegerl