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SKL X626.205 hatte es vor einigen Jahren täglich mit Normalspurfahrzeugen zu tun.

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SKL X626.205 hatte es vor einigen Jahren täglich mit Normalspurfahrzeugen zu tun. In den letzten 8 Jahren ist es wohl kaum denkbar gewesen das der Schwerkleinwagen noch einmal vor einem Güterzug steht. Stainz am Abend des 25.September 2013

SKL X626.205 hatte es vor einigen Jahren täglich mit Normalspurfahrzeugen zu tun. In den letzten 8 Jahren ist es wohl kaum denkbar gewesen das der Schwerkleinwagen noch einmal vor einem Güterzug steht. Stainz am Abend des 25.September 2013

Karl Heinz Ferk 27.09.2013, 765 Aufrufe, 0 Kommentare

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Noch im Bahnhof Feistritz im Rosental befindet sich das 193m lange Feistritzviadukt, das das Bärental überquert.
Am 15.5.2026 überqueren die beiden Kleinwagen X626.165 und X626.182 das Viadukt im Zuge einer Fotofahrt.
Noch im Bahnhof Feistritz im Rosental befindet sich das 193m lange Feistritzviadukt, das das Bärental überquert. Am 15.5.2026 überqueren die beiden Kleinwagen X626.165 und X626.182 das Viadukt im Zuge einer Fotofahrt.
Max Kiegerl

Eines der markantesten Bauwerke entlang der Rosentalbahn ist das 293m lange und 51m hohe Rosenbachviadukt kurz vor dem Bahnhof Rosenbach.
Fast wie auf einer Modelleisenbahn wirken die beiden X626 der Nostalgiebahn in Kärnten, die am 15.5.2026 zwischen Weizelsdorf und Rosenbach unterwegs waren.
Eines der markantesten Bauwerke entlang der Rosentalbahn ist das 293m lange und 51m hohe Rosenbachviadukt kurz vor dem Bahnhof Rosenbach. Fast wie auf einer Modelleisenbahn wirken die beiden X626 der Nostalgiebahn in Kärnten, die am 15.5.2026 zwischen Weizelsdorf und Rosenbach unterwegs waren.
Max Kiegerl