Das waren halt noch Zeiten, die Bahnhofsnamen gross angeschrieben und von Weitem gut lesbar

Das waren halt noch Zeiten, die Bahnhofsnamen gross angeschrieben und von Weitem gut lesbar.

(ID 430836)

AAR - Triebwagen ABe 4/8 28 im Bahnhof Schöftland am 23.07.2010 ..

ÖBB 40 81 9432 924-4, angeschrieben als Bih 37 118 eingereiht im SREX 16013 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

Das waren halt noch Zeiten, die Bahnhofsnamen gross angeschrieben und von Weitem gut lesbar. Nicht so wie heutzutage, dass man die kleinen versteckten Plastikschilder vom Zug aus nicht mehr lesen kann.

Karl Seltenhammer 11.08.2010, 872 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2010:07:31 11:41:14, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/13.0, ISO200, Brennweite: 42.00 (42/1)

ÖBB 40 81 9432 924-4, angeschrieben als Bih 37 118 eingereiht im SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf.

Das waren halt noch Zeiten, die Bahnhofsnamen gross angeschrieben und von Weitem gut lesbar.

AAR - Triebwagen ABe 4/8 29 im Bahnhof Schöftland am 23.07.2010

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Als erster Bahnhof der einstigen GKB Infrastruktur erhielt der Bahnhof Voitsberg das erste ÖBB Logo. Am 25. September konnte ich am Bahnhof Vorplatz dieses Bild machen. 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Österreich / Strecken / Strecke (Graz–) Lieboch – Wies Eibiswald ·Steirische Westbahn (Wieserbahn)· GKB>ÖBB

 112 800x1200 Px, 05.10.2024

RIED IM INNKREIS und Stopp, bitte nicht mehr weiter! 
JohannJ

Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis, Österreich / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Österreich / Galerien / Experimente - Anders gesehen

 161 1200x900 Px, 25.02.2022

Neue LED-Wall für Zugabfahrten in der Haupthalle des Hauptbahnhofs von Innsbruck. Aufgenommen 4.2.2021. 
stbtram

Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf, Österreich / Sonstiges / Bahnhofsschilder

 284 1200x800 Px, 14.03.2021 

15.01.2005, Gmunden, Die am 13. August 1894 eröffnete Straßenbahn Gmunden ist eine meterspurige Straßenbahn im oberösterreichischen Gmunden. seit 1975 ist sie nur noch 2,315 Kilometer lang und gilt mit dieser Streckenlänge als kürzeste und mit zehn Prozent maximaler Steigung auch als eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. 1994 wurden an allen Stationen historische Haltestellenschilder aufgestellt, die der Verein "Pro Gmundner Straßenbahn" nach einem Original hatte anfertigen lassen. "Kraftstation" bezeichnete das für die Erzeugung des Bahnstroms errichtete Kraftwerk mit Dampfmaschine und Generator. 
Jürgen Krause

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Sonstiges / Bahnhofsschilder

 223 804x1200 Px, 22.07.2019