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Der Radweg durch das Traisental.

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Der Radweg durch das Traisental. Eine wahnsinnige Frequenz, was die Radler betrifft, aber sowas sieht man dort sicher auch nicht alle Tage. Um die Frage gleich vorweg zu beantworten, NEIN, der Typ mit dem Hochrad war nicht zufällig zur gleichen Zeit wie die 77.28 mit ihrem SR 14533 von St. Pölten nach St. Aegyd am Neuwalde da, der kam genau 29 Minuten vorher vorbei ;-). Aufgenommen kurz nach der Haltestelle In der Bruck in Thorhof am 29.4.2018.

Der Radweg durch das Traisental. Eine wahnsinnige Frequenz, was die Radler betrifft, aber sowas sieht man dort sicher auch nicht alle Tage. Um die Frage gleich vorweg zu beantworten, NEIN, der Typ mit dem Hochrad war nicht zufällig zur gleichen Zeit wie die 77.28 mit ihrem SR 14533 von St. Pölten nach St. Aegyd am Neuwalde da, der kam genau 29 Minuten vorher vorbei ;-). Aufgenommen kurz nach der Haltestelle In der Bruck in Thorhof am 29.4.2018.

Hanspeter Reschinger 30.04.2018, 398 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D800, Datum 2018:04:29 12:53:39, Belichtungsdauer: 10/7500, Blende: 80/10, ISO400, Brennweite: 500/10

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Karl Heinz Ferk 01.05.2018 04:21

He Geil !
Angsoffen darfst bei dem Ding aber sicher nicht sein :-))))

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).
ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).
Leonardus Schrijvers

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).
ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).
Ernst Lauer





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