In wunderschönen Farben: die ursprünglich aus Polen (BR Pt31) stammende jetzt österreichische 919.138 (Bauart 1'D1'h2, 1472 kW, 110 km/h, ...

In wunderschönen Farben: die ursprünglich aus Polen (BR Pt31) stammende jetzt österreichische 919.138 (Bauart 1'D1'h2, 1472 kW, 110 km/h, Dienstgewicht 106,2 t, Bauj.

(ID 633689)

Basel BVB Tram 1 (Be 4/4 411) Centralbahnplatz am 29.

145 060-0 fuhr am 05.10.2012 mit einem Güterzug von Osnabrück nach Emden, hier bei Eisinghausen.

Österreich / Dampfloks / BR 919

In wunderschönen Farben: die ursprünglich aus Polen (BR Pt31) stammende jetzt österreichische 919.138 (Bauart 1'D1'h2, 1472 kW, 110 km/h, Dienstgewicht 106,2 t, Bauj. 1940) abgestellt im Bahnhof Heiligenstadt in Wien. (30.09.2012)

Peter Heck 05.10.2012, 2589 Aufrufe, 1 Kommentar

203 318-1 fuhr am 05.10.2012 mit einem Güterzug von Emden gen Süden, hier bei Eisinghausen.

Basel BVB Tram 4 (Be 4/4 402) Centralbahnstrasse am 29.

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Christoph 08.12.2020 21:18

Schade und erschütternd, wenn man die Lok heute in Spittelau sieht... :(

919.138 am 29.3.2010 bei der Ankunft in Unter Purkersdorf. 
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 919, Österreich / Strecken / Westbahn Strecke Wien West – Linz – Salzburg

 224 1200x800 Px, 21.05.2018

919.138 am 29.3.2010 bei der Ankunft in Unter Purkersdorf. Die Aufnahme entstand an einem internen ÖBB Übergang, der für die Fotografen für diesen Zweck geöffnet und durch einen Sicherungsposten gesichert wurde. 
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 919, Österreich / Strecken / Westbahn Strecke Wien West – Linz – Salzburg

 209 1200x800 Px, 20.05.2018

Anlässlich einer Sonderfahrt von Unter Purkersdorf nach Neusiedl/See kam 919.138 mit dem Lp 19752 in Unter Purkersdorf an; 23.9.2010. 
Jürgen L.

Österreich / Dampfloks / BR 919, Österreich / Dampfloks / BR 919

 1265  9 1000x683 Px, 11.12.2010

919.138 mit ihrem R 14172 am 19.9.2010 bei der Ausfahrt aus Marchegg. Die 1949 von Cegielski in Polen unter der Fabriksnummer 1340 gebaute Pt 47-138 und nun als 919.138 im Besitz der Firma Brenner&Brenner Dampflokomotiven Betriebsgesellschaft m.b.H., ist seit ihrem Schaden, welchen sie am 5.4.2009 bei einer Sondefahrt erlitten hat, seit Mitte September 2010 wieder für Sonderzüge einsatzbereit. 
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 919, Österreich / Dampfloks / BR 919

 1314 1000x676 Px, 30.09.2010