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431.032 (ex ÖBB 93.1360) am 12.1.2019 mit ihrem Pn 59253 von Poniklá nach Martinice v Krk.

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431.032 (ex ÖBB 93.1360) am 12.1.2019 mit ihrem Pn 59253 von Poniklá nach Martinice v Krk. beim Einfahrsignal Martinice.

431.032 (ex ÖBB 93.1360) am 12.1.2019 mit ihrem Pn 59253 von Poniklá nach Martinice v Krk. beim Einfahrsignal Martinice.

Hanspeter Reschinger 18.01.2019, 92 Aufrufe, 5 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2019:01:12 16:57:38, Belichtungsdauer: 10/5000, Blende: 50/10, ISO1600, Brennweite: 1400/10

5 Kommentare, Alle Kommentare
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Karl Heinz Ferk 18.01.2019 13:14

Do sul si ana auskennen ,....
Frei halt frei halt was jetzt .....

Hanspeter Reschinger 18.01.2019 13:29

Tja, in keiner V2 mehr zu finden, obwohl es ein altösterr. Flügelsignal ist ;-)

In dem Fall ist die Ausfahrt jetzt glaub ich auf Halt und Einfahrt in die Ablenkung oder so ähnlich. Hab's mir erklären lassen, hab mir aber nicht alles gemerkt.

Guckta hier - eine andere Stellung:
http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~dampfloks~br-93/1127248/431032-ex-oebb-931360-am-1212019.html

LG
H.P.

Hanspeter Reschinger 18.01.2019 13:32

Der mittlere Löffel, der jetzt wagrecht steht, ist übrigens gelb und nicht rot.

LG
H.P.

Hanspeter Reschinger 18.01.2019 13:40

Sodala, gestern hab ich nichts gefunden - heute schon. Einfahrt 40 Ausfahrt Halt.

https://www.npu.cz/uop/liberec/edicni/prezentace-pamatek/2016-chranme-pamatky/letak---martinice_de.pdf

LG
H.P.

Karl Heinz Ferk 18.01.2019 14:23

So lang da FDL oder da Stellwerker net zum winken anfängt damit :-)))))

Vor einem für das Waldviertel damals typischen gemischten Zug wartet 93.1309 Ende März 1975 im Bahnhof Schwarzenau auf die Abfahrt nach Fratres
Vor einem für das Waldviertel damals typischen gemischten Zug wartet 93.1309 Ende März 1975 im Bahnhof Schwarzenau auf die Abfahrt nach Fratres
Horst Lüdicke

Österreich / Dampfloks / BR 93

86 1200x772 Px, 06.09.2020

Als Groß Schweinbarth noch ein Nebenbahnknotenpunkt war: Ende März 1975 trifft eine 93 mit einem gemischten Zug von Gänserndorf nach Mistelbach ein, auf dem Nebengleis wartet schon 93.1367 mit dem Gegenzug, daneben ein weiterer 93-bespannter Zug nach Stammersdorf. Der gemischte Zug war mit zahlreichen Güterwagen behangen, die in den Unterwegsbahnhöfen ausgesetzt wurden. Dafür waren manchmal umfangreiche Rangierarbeiten notwendig. Kein Wunder, dass der Zug laut Fahrplan mehr als eineinhalb Stunden für die Fahrt von Gänserndorf nach Mistelbach brauchte. Da muss man wohl schon Eisenbahnfreund sein, um eine solche Fahrt zu geniessen...
Als Groß Schweinbarth noch ein Nebenbahnknotenpunkt war: Ende März 1975 trifft eine 93 mit einem gemischten Zug von Gänserndorf nach Mistelbach ein, auf dem Nebengleis wartet schon 93.1367 mit dem Gegenzug, daneben ein weiterer 93-bespannter Zug nach Stammersdorf. Der gemischte Zug war mit zahlreichen Güterwagen behangen, die in den Unterwegsbahnhöfen ausgesetzt wurden. Dafür waren manchmal umfangreiche Rangierarbeiten notwendig. Kein Wunder, dass der Zug laut Fahrplan mehr als eineinhalb Stunden für die Fahrt von Gänserndorf nach Mistelbach brauchte. Da muss man wohl schon Eisenbahnfreund sein, um eine solche Fahrt zu geniessen...
Horst Lüdicke

Österreich / Dampfloks / BR 93

85  2 1200x809 Px, 06.09.2020

Am 4.8.2018 fuhr die 93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten - NBiK von Weizelsdorf kommend mit dem SR14695 nach Villach Hbf hier zwischen Pörtschach/Wörthersee und Töschling.
Am 4.8.2018 fuhr die 93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten - NBiK von Weizelsdorf kommend mit dem SR14695 nach Villach Hbf hier zwischen Pörtschach/Wörthersee und Töschling.
Max Kiegerl

13. September 1997, Remisenfest in Salzburg-Gnigl, Die Dampfloks ÖBB 93.1455, ÖBB 86.501 und ÖBB 78 618 stecken ihre Nasen vor der Kulisse des Gaisbergs in die Herbstsonne.
13. September 1997, Remisenfest in Salzburg-Gnigl, Die Dampfloks ÖBB 93.1455, ÖBB 86.501 und ÖBB 78 618 stecken ihre Nasen vor der Kulisse des Gaisbergs in die Herbstsonne.
Jürgen Krause





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