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Ein neues Verschubgüterzugpaar 75933/75936 – bespannt mit 2016 – wurde auf der Pyhrnbahn eingerichtet, um Kremsmünster, Kirchdorf/Krems, Micheldorf und Linz- Wegscheid zu bedienen.

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Ein neues Verschubgüterzugpaar 75933/75936 – bespannt mit 2016 – wurde auf der Pyhrnbahn eingerichtet, um Kremsmünster, Kirchdorf/Krems, Micheldorf und Linz- Wegscheid zu bedienen. Auf dem Bild ist 75936 zwischen Nettingsdorf und Ansfelden bei seiner Premierenfahrt am 1.3.2010 mit 2016 067 zu sehen. Danke für die Fahrplaninfos an meinen Informanten ;-)

Ein neues Verschubgüterzugpaar 75933/75936 – bespannt mit 2016 – wurde auf der Pyhrnbahn eingerichtet, um Kremsmünster, Kirchdorf/Krems, Micheldorf und Linz- Wegscheid zu bedienen. Auf dem Bild ist 75936 zwischen Nettingsdorf und Ansfelden bei seiner Premierenfahrt am 1.3.2010 mit 2016 067 zu sehen. Danke für die Fahrplaninfos an meinen Informanten ;-)

Matthias Habrich 08.03.2010, 797 Aufrufe, 0 Kommentare

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Wegen der bauarbeitenbedingten Sperre der Strecke Obertraubling - Passau können bis zum 12. Dezember keine ICE-Züge zwischen Wien und Hamburg/Dortmund via Passau verkehren. Als eine Säule des Ersatzverkehrs wurden drei EC-Paare zwischen Wien und München ins Leben gerufen, die den Weg über Simbach/Inn - Mühldorf nehmen und folglich ab/bis Wels mit Diesellokomotiven geführt werden müssen. So erlebt das Innviertel für ein halbes Jahr eine Renaissance des internationalen Fernverkehrs. Eingesetzt werden Eurofima-Wagen der ÖBB sowie Lokomotiven der Baureihe 2016. Mit 10 Minuten Verspätung war der EC 1213 nach Wien Hbf am regnerischen 10.10.2026 unterwegs, als die von 2016 068 geführte Leistung bei Wendling in der hügeligen Landschaft des Innviertels aufgenommen wurde.
Wegen der bauarbeitenbedingten Sperre der Strecke Obertraubling - Passau können bis zum 12. Dezember keine ICE-Züge zwischen Wien und Hamburg/Dortmund via Passau verkehren. Als eine Säule des Ersatzverkehrs wurden drei EC-Paare zwischen Wien und München ins Leben gerufen, die den Weg über Simbach/Inn - Mühldorf nehmen und folglich ab/bis Wels mit Diesellokomotiven geführt werden müssen. So erlebt das Innviertel für ein halbes Jahr eine Renaissance des internationalen Fernverkehrs. Eingesetzt werden Eurofima-Wagen der ÖBB sowie Lokomotiven der Baureihe 2016. Mit 10 Minuten Verspätung war der EC 1213 nach Wien Hbf am regnerischen 10.10.2026 unterwegs, als die von 2016 068 geführte Leistung bei Wendling in der hügeligen Landschaft des Innviertels aufgenommen wurde.
Markus

ÖBB 2016 100 und eine weitere 2016 durchfahren mit einem kurzen Güterzug den Bahnhof Seekirchen am Wallersee, 23.09.2026
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Stefan Mayer

Ein Tandem 2026 erreicht am 4. September Graz Hauptbahnhof mit einem Ganzzug Schotter.
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Karl Heinz Ferk