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1116 250 am 4.8.06 beim Umsetzen in Ebenfurth.

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1116 250 am 4.8.06 beim Umsetzen in Ebenfurth. Sie wartete an diesem Tag auf den ER 9947 „Therme Bük  aus Szombathely, den sie ab Ebenfurth weiter nach Wien bespannte.

1116 250 am 4.8.06 beim Umsetzen in Ebenfurth. Sie wartete an diesem Tag auf den ER 9947 „Therme Bük" aus Szombathely, den sie ab Ebenfurth weiter nach Wien bespannte.

Hanspeter Reschinger 23.08.2006, 1176 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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