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Nachdem die Reihe 1014 für die Wendezüge auf der Airportlinie Wien Mitte - Flughafen Schwechat ("CAT" City Airport Train) nicht die beste Lösung waren, wurden alle 3 Maschinen wieder in ihren

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Nachdem die Reihe 1014 für die Wendezüge auf der Airportlinie Wien Mitte - Flughafen Schwechat ( CAT  City Airport Train) nicht die beste Lösung waren, wurden alle 3 Maschinen wieder in ihren Ursprungszustand zurück lackiert, und erhielten eine ÖBB Wortmarke. Heute kommen auf der CAT-Linie Maschinen der Reihe 1116 zum Einsatz. Zu diesem Zweck bekamen 1116 141 und 1116 142 ein CAT-Design. Die Aufnahme entstand am 10.6.2006 bei der Durchfahrt in Mannswörth bei der Rückfahrt vom Flughafen Schwechat nach Wien-Mitte.

Nachdem die Reihe 1014 für die Wendezüge auf der Airportlinie Wien Mitte - Flughafen Schwechat ("CAT" City Airport Train) nicht die beste Lösung waren, wurden alle 3 Maschinen wieder in ihren Ursprungszustand zurück lackiert, und erhielten eine ÖBB Wortmarke. Heute kommen auf der CAT-Linie Maschinen der Reihe 1116 zum Einsatz. Zu diesem Zweck bekamen 1116 141 und 1116 142 ein CAT-Design. Die Aufnahme entstand am 10.6.2006 bei der Durchfahrt in Mannswörth bei der Rückfahrt vom Flughafen Schwechat nach Wien-Mitte.

Hanspeter Reschinger 13.06.2006, 1716 Aufrufe, 0 Kommentare

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Aufgrund der coronabedingten Einstellung des City-Airport-Train-Verkehrs im Jahr 2020 wurden die CAT-Lokomotiven auf anderen Routen eingesetzt. So gelangten sie auch ins weit vom Flughafen Wien entfernte Tirol, das sie regelmäßig mit dem Zugpaar  Transalpin  durchquerten. Einen solchen Einsatz hatte die 1016 014 auch am 30.07.2020, als sie in sommerlicher Hitze mit dem EC 164 Richtung Zürich HB, den sie mit Unterstützung der 1116 044 über den Arlberg brachte, bei Flaurling aufgenommen wurde. Damals wurde der Transalpin noch mit einem ÖBB-Wagensatz und einem Panoramawagen der SBB am Zugschluss betrieben.
Aufgrund der coronabedingten Einstellung des City-Airport-Train-Verkehrs im Jahr 2020 wurden die CAT-Lokomotiven auf anderen Routen eingesetzt. So gelangten sie auch ins weit vom Flughafen Wien entfernte Tirol, das sie regelmäßig mit dem Zugpaar "Transalpin" durchquerten. Einen solchen Einsatz hatte die 1016 014 auch am 30.07.2020, als sie in sommerlicher Hitze mit dem EC 164 Richtung Zürich HB, den sie mit Unterstützung der 1116 044 über den Arlberg brachte, bei Flaurling aufgenommen wurde. Damals wurde der Transalpin noch mit einem ÖBB-Wagensatz und einem Panoramawagen der SBB am Zugschluss betrieben.
Markus