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Der LP 36351 dient zum Wagentausch zwischen Wien West und Wien FJB.

(ID 700896)



Der LP 36351 dient zum Wagentausch zwischen Wien West und Wien FJB. Am 27.06.2013 waren 1116 130 und 1116 138 für diese Leistung eingeteilt und hatten rund zehn Doppelstockwagen zu überstellen. Die Aufnahme entstand auf der Verbindungsbahn unweit des Bahnhofs Maxing.

Der LP 36351 dient zum Wagentausch zwischen Wien West und Wien FJB. Am 27.06.2013 waren 1116 130 und 1116 138 für diese Leistung eingeteilt und hatten rund zehn Doppelstockwagen zu überstellen. Die Aufnahme entstand auf der Verbindungsbahn unweit des Bahnhofs Maxing.

Christoph K. 01.07.2013, 807 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Gilbert C. 01.07.2013 15:59

Sehr schönes Doppel ! Klasse festgehalten.
Grüße
Gilbert

Hanspeter Reschinger 02.07.2013 10:09

Sehr schön, und auch eine nette Stelle. Ist es möglich, (legal) den ganzen Schranken mit auf das Bild zu bekommen?

LG
H.P.

Christoph K. 04.07.2013 16:32

Danke!

Den ganzen Schranken draufzubekommen ist beim derzeitigen Bewuchs wohl eher schwierig - außerdem reicht der Baumschatten knapp unter dem Bildrand bis ins Gleis.

LG

M. Schmid 04.07.2013 16:55

Sehr schön festgehalten. Gefällt mir sehr gut. Ein Werbe-Doppel ist immer etwas besonderes.
LG
Manuel

Inzwischen auch schon Vergangenheit ist die Sonderbeklebung des Railjet-Taurus 1116 236, der auf das 100-Jahr-Jubiläum des schwedischen Arbeitskleidungsproduzenten FRISTADS aufmerksam machte. Etwas länger als ein halbes Jahr trug die Lokomotive diese Botschaft über Österreichs Schienen. Bedingt durch die Sperre am Deutschen Eck im August kam das Triebfahrzeug auch auf die Salzburg-Tiroler-Bahn, wo es sich meist in der Zugmitte als Zuglok der zweiten Railjet-Garnitur präsentierte, wie auch hier am 17.08.2025 bei Brixen im Thale als zweiter Zugteil des RJX 765, der bis Wien Hbf als Verstärkung des aus Bregenz kommenden nationalen Fernreisezuges dient.
Inzwischen auch schon Vergangenheit ist die Sonderbeklebung des Railjet-Taurus 1116 236, der auf das 100-Jahr-Jubiläum des schwedischen Arbeitskleidungsproduzenten FRISTADS aufmerksam machte. Etwas länger als ein halbes Jahr trug die Lokomotive diese Botschaft über Österreichs Schienen. Bedingt durch die Sperre am Deutschen Eck im August kam das Triebfahrzeug auch auf die Salzburg-Tiroler-Bahn, wo es sich meist in der Zugmitte als Zuglok der zweiten Railjet-Garnitur präsentierte, wie auch hier am 17.08.2025 bei Brixen im Thale als zweiter Zugteil des RJX 765, der bis Wien Hbf als Verstärkung des aus Bregenz kommenden nationalen Fernreisezuges dient.
Markus

Der KlimaTicket-Railjet,  traktioniert von der 1116 224 war heute als Rj 752 bzw. OS 3583 VIE-GGZ-KGV von Wien Flughafen über Graz Hauptbahnhof nach Villach Hauptbahnhof unterwegs, und wurde dabei von mir zwischen dem Bahnhof Weststeiermark und dem Ostportal des Koralmtunnels fotografisch festgehalten.
Der KlimaTicket-Railjet, traktioniert von der 1116 224 war heute als Rj 752 bzw. OS 3583 VIE-GGZ-KGV von Wien Flughafen über Graz Hauptbahnhof nach Villach Hauptbahnhof unterwegs, und wurde dabei von mir zwischen dem Bahnhof Weststeiermark und dem Ostportal des Koralmtunnels fotografisch festgehalten.
Kriwetz Lukas

Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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