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Das war knapp! Fast wäre mit beim Ablichten des Kyoto Taurus der EC 112, gezogen von 1116 044, ins Bild gefahren! München, 05.01.2009.

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Das war knapp! Fast wäre mit beim Ablichten des Kyoto Taurus der EC 112, gezogen von 1116 044, ins Bild gefahren! München, 05.01.2009.

Das war knapp! Fast wäre mit beim Ablichten des Kyoto Taurus der EC 112, gezogen von 1116 044, ins Bild gefahren! München, 05.01.2009.

Dennis Kraus 10.01.2009, 794 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Dennis Kraus 13.1.2009 17:00

Hallo Kevin,
Danke für den positiven Kommentar! Freut mich, wenns dir gefällt.

Gruß
Dennis

1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt.  Geklickt und letzter Schuss des Tages  am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt. Geklickt und letzter Schuss des Tages am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 .  Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 . Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Karl Heinz Ferk