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Die von der Sonne angestrahlte 1116 051-2 wird ihren leicht verspäteten OEC 564 gleich nach Bregenz ziehen, während die beiden Railpool 186er ( 186 010 und 186 006) mit ihrem Zug noch einen längeren

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Die von der Sonne angestrahlte 1116 051-2 wird ihren leicht verspäteten OEC 564 gleich nach Bregenz ziehen, während die beiden Railpool 186er ( 186 010 und 186 006) mit ihrem Zug noch einen längeren Zwischenstopp im Bahnhof Kufstein einlegen müssen. 2.4.2010

Die von der Sonne angestrahlte 1116 051-2 wird ihren leicht verspäteten OEC 564 gleich nach Bregenz ziehen, während die beiden Railpool 186er ( 186 010 und 186 006) mit ihrem Zug noch einen längeren Zwischenstopp im Bahnhof Kufstein einlegen müssen. 2.4.2010

Philipp 02.04.2010, 898 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt.  Geklickt und letzter Schuss des Tages  am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt. Geklickt und letzter Schuss des Tages am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 .  Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 . Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Karl Heinz Ferk