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1116 115 und 123 waren am 14.

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1116 115 und 123 waren am 14. Juli 2013 am EC 113, welcher mit ca. 100 Minuten Verspätung hier den BÜ Weisham passiert. Grund dafür war eine technische Störung am Zug, dadurch entfielen auch die Haltestellen Velden, Pörtschach, Krumpendorf und Klagenfurt Hbf. Der Zug endete somit außerplanmäßig in Villach Hbf.

1116 115 und 123 waren am 14. Juli 2013 am EC 113, welcher mit ca. 100 Minuten Verspätung hier den BÜ Weisham passiert. Grund dafür war eine technische Störung am Zug, dadurch entfielen auch die Haltestellen Velden, Pörtschach, Krumpendorf und Klagenfurt Hbf. Der Zug endete somit außerplanmäßig in Villach Hbf.

Rolf Eisenkolb 15.07.2013, 690 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2013:07:14 15:15:21, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 250.00 (250/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Andreas Strobel 15.7.2013 20:38

Rolf, ein wie ich finde beeindruckendes Bild vom EC 113....Man weiss gar nicht wo man seinen Blick hin schweifen lassen soll. Gefällt mir sehr gut. Gruß Andreas

Rolf Eisenkolb 5.8.2013 0:00

Danke Andreas.
LG Rolf / Markus.

Ein eigentlich gutes Konzept, das leider nicht unter einem guten Stern steht ist die  Rollende Landstraße . Von etlichen Verbindungen durch Österreich ist lediglich die Verbindung zwischen Maribor und Wels sowie zwischen Wörgl und Brennersee.
Die RoLa zwischen Maribor und Wels ist von der Auslastung her immer wieder gut genutz.
Am 13.6.2026 wartet die 1116 150 mit einer relativ vollen Rola von Maribor Tezno nach Wels Terminal in Wildon auf die Weiterfahrt.
Ein eigentlich gutes Konzept, das leider nicht unter einem guten Stern steht ist die "Rollende Landstraße". Von etlichen Verbindungen durch Österreich ist lediglich die Verbindung zwischen Maribor und Wels sowie zwischen Wörgl und Brennersee. Die RoLa zwischen Maribor und Wels ist von der Auslastung her immer wieder gut genutz. Am 13.6.2026 wartet die 1116 150 mit einer relativ vollen Rola von Maribor Tezno nach Wels Terminal in Wildon auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Seit den 1940er verbindet die  Brucker Schleife   die Südbahnstrecke mit der Kronprinz-Rudolf Bahn.
Die 1116 150 wartet hier mit der  Rollenden Landstraße  von Maribor Tezno nach Wels Terminal am 13.6.2026 auf die Weiterfahrt.
Seit den 1940er verbindet die "Brucker Schleife" die Südbahnstrecke mit der Kronprinz-Rudolf Bahn. Die 1116 150 wartet hier mit der "Rollenden Landstraße" von Maribor Tezno nach Wels Terminal am 13.6.2026 auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl





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