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1116 115 und 123 waren am 14.

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1116 115 und 123 waren am 14. Juli 2013 am EC 113, welcher mit ca. 100 Minuten Verspätung hier den BÜ Weisham passiert. Grund dafür war eine technische Störung am Zug, dadurch entfielen auch die Haltestellen Velden, Pörtschach, Krumpendorf und Klagenfurt Hbf. Der Zug endete somit außerplanmäßig in Villach Hbf.

1116 115 und 123 waren am 14. Juli 2013 am EC 113, welcher mit ca. 100 Minuten Verspätung hier den BÜ Weisham passiert. Grund dafür war eine technische Störung am Zug, dadurch entfielen auch die Haltestellen Velden, Pörtschach, Krumpendorf und Klagenfurt Hbf. Der Zug endete somit außerplanmäßig in Villach Hbf.

Rolf Eisenkolb 15.07.2013, 703 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2013:07:14 15:15:21, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 250.00 (250/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Andreas Strobel 15.7.2013 20:38

Rolf, ein wie ich finde beeindruckendes Bild vom EC 113....Man weiss gar nicht wo man seinen Blick hin schweifen lassen soll. Gefällt mir sehr gut. Gruß Andreas

Rolf Eisenkolb 5.8.2013 0:00

Danke Andreas.
LG Rolf / Markus.

1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt.  Geklickt und letzter Schuss des Tages  am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt. Geklickt und letzter Schuss des Tages am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 .  Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 . Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Karl Heinz Ferk