1116 250 "Polizei 112" an der Spitze des railjet 662, dahinter noch zu erkennen 1116 249 + RJ 49 "175 Jahre Eisenbahn für Österreich"

1116 250 "Polizei 112" an der Spitze des railjet 662, dahinter noch zu erkennen 1116 249 + RJ 49 "175 Jahre Eisenbahn für Österreich".

(ID 705135)

ICE 20 (getauft auf Ostseebad Warnemünde ) ist auf der Neubaustrecke im Tullnerfeld Richtung Westen unterwegs.

1116.141 mit EC 103 Polonia zwischen Helmahof und Deutsch Wagram.

1116 250 "Polizei 112" an der Spitze des railjet 662, dahinter noch zu erkennen 1116 249 + RJ 49 "175 Jahre Eisenbahn für Österreich". Die Aufnahme enstand am 15.07.2013 kurz nach dem Reiserbergtunnel bei Perschling.

Gerhard Zant 16.07.2013, 947 Aufrufe, 0 Kommentare

1116 250 Polizei 112 an der Spitze des railjet 662, dahinter noch zu erkennen 1116 249 + RJ 49 175 Jahre Eisenbahn für Österreich .

1116 132 ist mit dem OIC 648 von Wien Westbahnhof nach Salzburg unterwegs.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Im Waldstück zwischen Reischenhart und Brannenburg konnte ich am 15. Juni 2025 die gemeinsam geführten Railjets RJX 160 von Bratislava hl.st. nach Zürich HB und RJX 560 von Flughafen Wien nach Feldkirch fotografieren. Beide waren mit Werbeloks bespannt, es führte die für den Streamingdienst JOYN werbende 1116.208. In der Zugmitte befand sich 1116.231, deren äußere Gestaltung auf in Österreich angebaute Bio-Produkte hinweist. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge

 75 1200x800 Px, 26.11.2025

Am 15. Juni 2025 kam "Demokratie-Lok" 1116.200 vor dem RJ 668 von Salzburg nach Bregenz zum Einsatz. Gefahren wurde über das "Deutsche Eck" beziehungsweise den "Korridor". Österreichische Schnellzüge fahren aufgrund des kürzeren und somit schnelleren Laufweg ohne Halt über deutsches Staatsgebiet. 1982 wurde zum Einsparen des Kopfmachens im Bahnhof Rosenheim die sogenannte "Rosenheimer Kurve" in Betrieb genommen. Die ÖBB müssen an die DB natürlich Nutzungsgebühren für die Streckennutzung bezahlen, darüber hinaus die Erhaltungskosten für die "Rosenheimer Kurve". Die Zeitersparnis ist durch die Nutzung des "Korridors" beträchtlich. Fährt man über die Giselabahn auf rein österreichischem Staatsgebiet, dann würde die Fahrt ca. 90 Minuten länger dauern. Die Aufnahme entstand in Niederaudorf, bis zur Landesgrenze bei Kufstein ist es nicht mehr weit. 
Christoph Schneider

 75 1200x800 Px, 19.11.2025