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Die 1116 114-0 ist am 7.1.2014 mit dem IC ``Königssee`` von Berchtesgarden nach HH-Altona unterwegs, hier bei kurzem Halt im Bahnhof Rosenheim.

(ID 752280)


Die 1116 114-0 ist am 7.1.2014 mit dem IC ``Königssee`` von Berchtesgarden nach HH-Altona unterwegs, hier bei kurzem Halt im Bahnhof Rosenheim. Neu ist die Aufschrift an der Seite: ``ETCS-European Train Control System on Board``. Damit kann sie ohne Probleme durch den neuen Tunnel im Tiroler Unterland fahren.

Die 1116 114-0 ist am 7.1.2014 mit dem IC ``Königssee`` von Berchtesgarden nach HH-Altona unterwegs, hier bei kurzem Halt im Bahnhof Rosenheim. Neu ist die Aufschrift an der Seite: ``ETCS-European Train Control System on Board``. Damit kann sie ohne Probleme durch den neuen Tunnel im Tiroler Unterland fahren.

Julien Seeling 08.01.2014, 794 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt.  Geklickt und letzter Schuss des Tages  am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt. Geklickt und letzter Schuss des Tages am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 .  Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 . Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Karl Heinz Ferk