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Im Hausruckviertel läßt sich das Schaltwerksgeklapper einer 1142 auch immer seltener vernehmen.

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Im Hausruckviertel läßt sich das Schaltwerksgeklapper einer 1142 auch immer seltener vernehmen. Inzwischen ist der einsatzfähige Bestand der klassischen ÖBB Baureihe auf eine einstellige Zahl zusammen geschrumpft. So war es am 21. April 2023 als Glücksfall zu werten, daß die 1142.667 vor dem R 5919 nach Linz HBF zum Einsatz kam. Kurz nach Verlassen des Bahnhofs von Kimpling konnte ich die noch in gutem Lackzustand befindliche Lok mit ihrer CityShuttle-Garnitur aufnehmen.

Im Hausruckviertel läßt sich das Schaltwerksgeklapper einer 1142 auch immer seltener vernehmen. Inzwischen ist der einsatzfähige Bestand der klassischen ÖBB Baureihe auf eine einstellige Zahl zusammen geschrumpft. So war es am 21. April 2023 als Glücksfall zu werten, daß die 1142.667 vor dem R 5919 nach Linz HBF zum Einsatz kam. Kurz nach Verlassen des Bahnhofs von Kimpling konnte ich die noch in gutem Lackzustand befindliche Lok mit ihrer CityShuttle-Garnitur aufnehmen.

Christoph Schneider 28.04.2023, 147 Aufrufe, 0 Kommentare

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1144 098-9 schiebt die City-Shuttle Garnitur als R5930 in die Haltestelle Kumpfmühl; 240317
1144 098-9 schiebt die City-Shuttle Garnitur als R5930 in die Haltestelle Kumpfmühl; 240317
JohannJ

BR411-051-6  ELSTERWERDA  braust als ICE26 auf der Passauerbahn im sogenannten Kimplinger-Bogen seinem nächsten Stopp Passau entgegen; 240317
BR411-051-6 "ELSTERWERDA" braust als ICE26 auf der Passauerbahn im sogenannten Kimplinger-Bogen seinem nächsten Stopp Passau entgegen; 240317
JohannJ

1116 263-3 mit einer Güterzugleistung nächst Kumpfmühl in Richtung Wels; 240317
1116 263-3 mit einer Güterzugleistung nächst Kumpfmühl in Richtung Wels; 240317
JohannJ





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