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1142 605 leistet einer 1116 Vorspann über den Semmering.

(ID 74128)

1044 020 bei der Durfahrt des Krauseltunnels kurz vor Breitenstein am 26.10.2006.

1141 024 mit dem Erlebniszug Zauberberge E 1968 von Mürzzuschlag nach Wiener Neustadt am 26.10.2006 kurz vor der Haltestelle Klamm-Schottwien in Kreuzberg.

1142 605 leistet einer 1116 Vorspann über den Semmering. Foto vom 26.10.2006, aufgenommen bei der Kalten Rinne, dem höchsten Viadukt der Semmeringstrecke.

1142 605 leistet einer 1116 Vorspann über den Semmering. Foto vom 26.10.2006, aufgenommen bei der Kalten Rinne, dem höchsten Viadukt der Semmeringstrecke.

Hanspeter Reschinger 31.10.2006, 645 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Re 456 094-2.Der Voralpen-Express mit seiner roten Vögele-Lok wartet im Bahnhof Luzern auf die Abfahrt nach Romanshorn um 16:42 Uhr.

1141 024 mit dem Erlebniszug Zauberberge E 1968 von Mürzzuschlag nach Wiener Neustadt am 26.10.2006 kurz vor der Haltestelle Klamm-Schottwien in Kreuzberg.

1142 605 leistet einer 1116 Vorspann über den Semmering.

1044 020 bei der Durfahrt des Krauseltunnels kurz vor Breitenstein am 26.10.2006.

1116 137 mit einem Kohleleerzug am 29.10.2006 beim Anstieg der Semmering Südrampe im Bereich des Edlach Hofes.

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Lokbespannte Regionalzüge am zwischen Bruck/Mur und Friesach gehören schon längst der Vergangenheit an.
Im Februar 2002 rollt die 1142 550 zwischen Mariahof-St.Lambrecht und Neumarkt in Steiermark mit einem CityShuttle Wendezug in Richtung Süden.

Lokbespannte Regionalzüge am zwischen Bruck/Mur und Friesach gehören schon längst der Vergangenheit an. Im Februar 2002 rollt die 1142 550 zwischen Mariahof-St.Lambrecht und Neumarkt in Steiermark mit einem "CityShuttle" Wendezug in Richtung Süden. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Strecken / Strecke Amstetten – Thörl-Maglern (–Tarvisio Boscoverde) ·Kronprinz Rudolph Bahn (Rudolfsbahn)·

 94 1401x934 Px, 27.09.2025

Auch im Jahr 2025 ließen sich noch Loks der Baureihe 1142 im Plandienst der ÖBB beobachten. Zum Aufnahmezeitpunkt war der einsatzfähige Bestand jedoch schon auf vier einsatzfähige Maschinen zusammen geschrumpft. Vor Regionalzügen zwischen Linz und Passau ließen sich die klassischen Universalloks noch regelmäßig beobachten. Allerdings gehörte hier auch schon ein Quäntchen Glück dazu. Das hatte ich am 01. Mai 2025, als die gut gepflegte 1142.698 den R 5919 nach Linz HBF beförderte und von mir kurz nach dem Halt in Kimpling fotografiert werden konnte.

Auch im Jahr 2025 ließen sich noch Loks der Baureihe 1142 im Plandienst der ÖBB beobachten. Zum Aufnahmezeitpunkt war der einsatzfähige Bestand jedoch schon auf vier einsatzfähige Maschinen zusammen geschrumpft. Vor Regionalzügen zwischen Linz und Passau ließen sich die klassischen Universalloks noch regelmäßig beobachten. Allerdings gehörte hier auch schon ein Quäntchen Glück dazu. Das hatte ich am 01. Mai 2025, als die gut gepflegte 1142.698 den R 5919 nach Linz HBF beförderte und von mir kurz nach dem Halt in Kimpling fotografiert werden konnte. 
Christoph Schneider

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Strecken / Strecke Wels – Passau ·Passauerbahn·

 165 1200x800 Px, 15.09.2025

Scanbild von ÖBB 1142 681 in Wien Westbahnhof von 23 Mai 2005.

Scanbild von ÖBB 1142 681 in Wien Westbahnhof von 23 Mai 2005. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1142

 93 1200x817 Px, 08.09.2025

ÖBB 1142 601 steht am Nachmittag von 30 Dezember 2016 mit ein CityShuttle nach Salzburg in Linz Hbf.

ÖBB 1142 601 steht am Nachmittag von 30 Dezember 2016 mit ein CityShuttle nach Salzburg in Linz Hbf. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Bahnhöfe / Linz

 101 1200x800 Px, 08.09.2025

Weitere Bilder aus "Österreich / E-Loks / BR 1142"

Die 1142 wartet im Bahnhof Wiener Neustadt auf die Abfahrt nach Mürzzuschlag

1142-689-7 aufgenommen am 26.10.2006 in Attnang-Puchheim

1142 689 leistet einer 1144 Vorspann über den Semmering.

Im letzten Licht des 23.9.2006 entstand diese Aufnahme eines 1142er Tandems mit einem Kohlenzug im Bahnhof Drösing.

1142 leistet einer 1116 mit ihrem Güterzug Vorspann über den Semmering.

1142 651 vor einem Regionalzug in Salzburg Hbf im August 2005.

1142 632-7 d.Traktion GRAZ hat R 3025 am Haken, Bhf.

1142 653-3 als Schublok für E 1682 (Bhf.

ÖBB 1142 638-4 ist mit Regionalzug nach Linz unterwegs.

1142 623-8 am 18-8-2006 in Villach

1116 als Vorspann bei diesem Güterzug bei der Überquerung der Donau im Bereich Wien-Lobau am 2.9.2006

1142.632-7, Obertraun, 2.9.2006

Kurz bevor die Sonne ganz verschwand gelang mir am 2.9.2006 nächst der Haltestelle Wien-Lobau noch diese Aufnahme eines Kohlenzuges bespannt mit 1142 und 1116.

1142 648-3 bei der Einfahrt in Linz Hbf, 14.8.2006

1142 587-3 bei der Einfahrt in Wien-Hütteldorf, 14.8.2006

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Die 1142 wartet im Bahnhof Wiener Neustadt auf die Abfahrt nach Mürzzuschlag

IC 552 Stadt Bruck a.d.

Einmal und nie mehr wieder: Zwei Powerbabys - 2050.02 und 2050.04 - bespannten am 29.10.2006 den Erlebniszug Zauberberge.

Ein von 5 Maschinen, die die GySEV von den ÖBB für 20 Jahre gemietet hat nämlich 1116 062 bespannte am 29.10.2006 den IC 538 WIFI Karriere-Express von Villach nach Wien.

1142-689-7 aufgenommen am 26.10.2006 in Attnang-Puchheim

Eine der letzte Planleistungen im Personenfernverkehr, der noch von einer Lok der Reihe 1044 bespannt wird, ist der EC 32 Allegro Stradivari von Venezia S.Lucia nach Wien Süd.

Im letzten Licht des 23.9.2006 entstand diese Aufnahme eines 1142er Tandems mit einem Kohlenzug im Bahnhof Drösing.

1142 leistet einer 1116 mit ihrem Güterzug Vorspann über den Semmering.

Der Erlebniszug Zauberberge mit seiner Stammlokomotive 1141 024 am 8.10.2006 bei der Durchfahrt in Schlöglmühl.

Der sonntägliche Lokzug von Bruck an der Mur nach Wien bestand am 8.10.2006 aus 12 Maschinen.

Der sonntägliche Lokzug von Bruck an der Mur nach Wien angeführt von 1144 217 am 8.10.2006 bei der Einfahrt in Breitenstein.

Mit dem ehemalige GKB Triebwagen und heute im Eigentum der StEF (Steirische Eisenbahnfreunde) stehenden Roten Blitz VT 10.02 werden alljährlich mehere Sonderfahrten durchgeführt.

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