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1145.16 Anfang Januar 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

(ID 754961)

Die weltweit älteste ununterbrochen einsatzbereite Dampflokomotive 671 (Baujahr 1860) war am 01.

169 002-3 ist im Dezember 1978 zwischen Murnau und Bad Kohlgrub unterwegs.

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1145

1145.16 Anfang Januar 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

1145.16 Anfang Januar 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

Horst Lüdicke 19.01.2014, 1062 Visualizzazioni, 2 Commenti

Das Ende einer Ära! Der kassierte Triebkopf 4010 018 sowie der Steuerwagen 6010 027 warteten am 11.06.

169 002-3 ist im Dezember 1978 zwischen Murnau und Bad Kohlgrub unterwegs.

1145.16 Anfang Januar 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

Die weltweit älteste ununterbrochen einsatzbereite Dampflokomotive 671 (Baujahr 1860) war am 01.

218 491-9 mit dem IC 2085 (Augsburg Hbf - Oberstdorf) in Altstädten (Allgäu) am 15.08.13

2 Commenti, Tutti i commenti

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Leitner Thomas 19.01.2014 15:56

Wunderbares, winterliches Archivbild :O)
LG Tom

Horst Lüdicke 19.01.2014 21:10

Auch hier vielen Dank für Deinen Kommentar, Thomas.
Gruß Horst

Klima-Schneepflug 985 101 (Dampflok!), zwei Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1145 und Nahverkehrsschnelltriebzug 4030.311 (Innsbruck Zugförderung 1983)

Klima-Schneepflug 985 101 (Dampflok!), zwei Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1145 und Nahverkehrsschnelltriebzug 4030.311 (Innsbruck Zugförderung 1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1145, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Innsbruck

 365  1 1600x1072 Px, 05.03.2024

Die Zugförderung von Innsbruck hatte 1983 eine reiche Auswahl an Wagentypen vorzuweisen (natürlich speziell für Eisenbahnfans!), so auch vorn eine E-Lok der ÖBB-Baureihe 1145 und dahinter ein Nahverkehrsschnelltriebzug der ÖBB-Baureihe 4030 (4030.311).

Die Zugförderung von Innsbruck hatte 1983 eine reiche Auswahl an Wagentypen vorzuweisen (natürlich speziell für Eisenbahnfans!), so auch vorn eine E-Lok der ÖBB-Baureihe 1145 und dahinter ein Nahverkehrsschnelltriebzug der ÖBB-Baureihe 4030 (4030.311). 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1145, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Innsbruck

 386 1600x1072 Px, 05.03.2024

Oltimerparade mit 1670.09, 1145.02 und 1245.04 in Selzthal am 4.03.2001.

Oltimerparade mit 1670.09, 1145.02 und 1245.04 in Selzthal am 4.03.2001. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1145, Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1670, Österreich / Bahnhöfe / Selzthal

 361 1200x814 Px, 10.02.2023

Oltimerparade mit 1145.02, 1245.04 und 1245.05 in Selzthal am 4.03.2001.

Oltimerparade mit 1145.02, 1245.04 und 1245.05 in Selzthal am 4.03.2001. 
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1145, Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1245, Österreich / Bahnhöfe / Selzthal

 336 1200x814 Px, 10.02.2023

Ulteriori immagini da "Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1145"

Auf diesem Foto der 1145.04 sind die beiden unterschiedlichen Stirnfronten der Lok gut zu erkennen (Bahnhof Kindberg im Juni 1974)

Bei heftigem Schneetreiben hält 1145.11 am 01.01.1980 mit einer DB-Garnitur in Kainzenbad.

1245.518 mit dem Fotozug 17260 von Selzthal nach Eisenerz am 12.8.2012 aufgenommen in Johnsbach.

1245.518 mit einem Sammler, der am 10.8.2012 als Fotozug SGAG 17243 von Nettingsdorf nach Selzthal unterwegs war, aufgenommen vor St.

1145.012+1044.039 EC-160 St.Anton/A.

1145.12 @ Innsbruck - 22 March 1983

1145.09 Mitte der 1970er Jahre in Garmisch-Partenkirchen.

1145.06 Bludenz 19.09.86

1145.12 + 1161.06 Innsbruck 12.08.80

1145.11 Wörgl 15.09.86

1145.07 Innsbruck 11.08.80

1145.06 Innsbruck 11.08.80

1145.15 Landeck 19.09.86

Wien Nord im März 2008: 1670.25, 1062.07, 1045.09 und 1145.02 posieren für die Fotografen.

Mein letztes Foto 2007.

Für die Tour O 22 der ÖBB Nostalgie wurden am 1.7.2006 die beiden Maschinen 1100.102 und 1145.02 herangezogen.

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