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Perfektes Timing.

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Perfektes Timing. Nachdem ich nach ca. einer Stunde am 17.11.2007 meine letzte Fotostelle erreicht hatte, war es ein paar Minuten später auch schon so weit. 1116 075 war an diesem Tag nämlich auf den Durchbindern zu finden und zog u.a. den R 2317 von Breclav nach Wr.Neustadt Hbf. Die Aufnahme entstand ca. 200 Meter vor der Durchfahrt der S-Bahnhaltestelle Wien Atzgersdorf-Mauer. Wie gesagt, extra für meine schweizer Freunde so beeilt ;-)

Perfektes Timing. Nachdem ich nach ca. einer Stunde am 17.11.2007 meine letzte Fotostelle erreicht hatte, war es ein paar Minuten später auch schon so weit. 1116 075 war an diesem Tag nämlich auf den Durchbindern zu finden und zog u.a. den R 2317 von Breclav nach Wr.Neustadt Hbf. Die Aufnahme entstand ca. 200 Meter vor der Durchfahrt der S-Bahnhaltestelle Wien Atzgersdorf-Mauer. Wie gesagt, extra für meine schweizer Freunde so beeilt ;-)

Hanspeter Reschinger 18.11.2007, 781 Aufrufe, 0 Kommentare

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Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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