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Die Liliputbahn im Wiener Prater fährt an Sommernachmittagen etwa in einem Viertelstundentakt.

(ID 891734)

Liliputbahn im Wiener Prater, gezogen von einer 1964 für den Donaupark gebauten Diesellok.

Wiener Prater mit Liliputbahn - nicht die einzige Attraktion in diesem Park, für Eisenbahnfans aber vielleicht die ansprechendste.

Die Liliputbahn im Wiener Prater fährt an Sommernachmittagen etwa in einem Viertelstundentakt. Die gesamte Runde ist etwa 4 Kilometer lang. 25.8.2015

Die Liliputbahn im Wiener Prater fährt an Sommernachmittagen etwa in einem Viertelstundentakt. Die gesamte Runde ist etwa 4 Kilometer lang. 25.8.2015

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 02.09.2015, 487 Calls, 0 Comments

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431 339 mit einem Zug nach Bratislava fährt in Bratislava Vinohrady ein.

Wiener Prater mit Liliputbahn - nicht die einzige Attraktion in diesem Park, für Eisenbahnfans aber vielleicht die ansprechendste.

Die Liliputbahn im Wiener Prater fährt an Sommernachmittagen etwa in einem Viertelstundentakt.

Liliputbahn im Wiener Prater, gezogen von einer 1964 für den Donaupark gebauten Diesellok.

MBC/BAM: Regionalzug auf der Zweiglinie Apples-L'Isle-Mont-La-Ville mit dem BDe 4/4 3 (1943) im August 1995.

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Prater Hauptbahnhof am 2.September 2023. Die kleine Bahn wartet auf die nächsten Fahrgäste.

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Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Liliputbahn Wiener Prater

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Leider war zum Zeitpunkt meines Besuches keine Dampflok in Betrieb . Bahnhof Prater Hauptbahnhof am 2.September 2023

Leider war zum Zeitpunkt meines Besuches keine Dampflok in Betrieb . Bahnhof "Prater Hauptbahnhof" am 2.September 2023 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Liliputbahn Wiener Prater

 197 1200x800 Px, 25.09.2023

Lilliputbahn Wien . Am Wochenende rund um den 2.September wurde Jubiläum gefeiert.

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Karl Heinz Ferk

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Liliputbahn Wiener Prater

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Zug der Wiener Liliputbahn mit Lok D4 (15.08.1984)

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Frank Nowotny

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Liliputbahn Wiener Prater

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Räder Lok 1 der Liliputbahn im Wiener Prater.

Ausfahrt der Lok 2 auf der Liliputbahn im Wiener Prater.

Dampflok 2 der wiener Liliputbahn unterwegs am 07.Juli 2013 zwischen den Hst.

K1, T, K2, Treibstange, Kuppelstangen, Gegenkurbel, Schwingenstange, Steuerstange und Aufwurfhebel der Dampflok 2 der wiener Liliputbahn am 07.Juli 2013 in der Hst.

Rechtes Triebwerk der Dampflok 2 der wiener Liliputbahn am 07.Juli 2013 in der Hst.

Dampflok 2 der wiener Liliputbahn wird am 07.Juli 2013 in der Hst.

Lok D3 der wiener Liliputbahn am 07.Juli 2013 bei der Hst.

Dampflok 1 der wiener Liliputbahn unterwegs am 07.Juli 2013 zwischen den Hst.

Ja, auch die Kleinen brauchen mal Kohle und Wasser.

Dampflok 1 der wiener Liliputbahn in der Schleife nach der Hst.

Dampflok 2 der wiener Liliputbahn fährt am 14.August 2011 in die Hst.

Dampflok 2 der wiener Liliputbahn am 14.August 2011 zwischen den Haltestellen Prater und Luftburg.

Lok D3 der wiener Liliputbahn am 14.August 2011 zwischen den Haltestellen Stadion und Rotunde.

Dampflok 2 der wiener Liliputbahn am 14.August 2011 kurz vor der Hst.

Dampflok 2 der wiener Liliputbahn am 14.August 2011 kurz nach der Hst.

Lok D3 der wiener Liliputbahn am 14.August 2011 zwischen den Haltestellen Rotunde und Stadion.

Lok D3 der wiener Liliputbahn am 14.August 2011 in der Hst.

Dampflok 2 der wiener Liliputbahn bei der Ausfahrt aus der Hst.

Lok D1 am 07.August 2011 im Betriebsgelände der wiener Liliputbahn bei der Hst.

Dampflok 2 der wiener Liliputbahn in der Hst.

Lok D4 der wiener Liliputbahn bei der Ausfahrt aus der Hst.

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Ja, auch die Kleinen brauchen mal Kohle und Wasser.

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